Giao thông

Hà Nội: Khai trương 3 tuyến buýt kết nối với ngoại thành

06/07/2017, 15:00

Sở GTVT Hà Nội phối hợp với Tổng công ty Vận tải Hà Nội khai trương 3 tuyến buýt số 91, 92 và 100.

DSC_4481

Các đại biểu cắt băng khai trương 3 tuyến buýt mới tới ngoại thành

Sáng nay (6/7), Sở GTVT Hà Nội phối hợp với Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) khai trương 3 tuyến buýt mới số 91, 92 và 100. Tuyến 91 (Bến xe Yên Nghĩa - Phú Túc) có thời gian hoạt động từ 5 giờ - 20 giờ 10 phút với tần suất 20phút/lượt, giá vé 8.000 đồng/lượt. Tuyến 92 (Nhổn - Sơn Tây - Tây Đằng) với thời gian hoạt động 5 giờ 10 phút - 20 giờ 15 phút, tần suất từ 20 - 25phút/lượt, giá vé 9.000 đồng/lượt. Tuyến 100 (Long Biên - Khu đô thị Đặng Xá) có tần suất 20 - 25 phút/lượt, thời gian hoạt động từ 5 giờ - 21 giờ, giá vé 7.000 đồng/lượt.

Ông Nguyễn Công Nhật, Phó Tổng giám đốc Transerco cho biết, cả ba tuyến buýt mới 91,92,100 đều là các tuyến kết nối tới các khu đô thị, trung tâm thị trấn, thị tứ thuộc các huyện ngoại thành với khu vực nội đô. "Đặc biệt, tuyến 92 là tuyến buýt đầu tiên có trợ giá của thành phố được mở rộng tới Ba Vì - huyện trước đây là vùng trắng chưa có dịch vụ vận tải hành khách công cộng có trợ giá của thành phố", ông Nhật nói và cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, trong số 30 quận huyện của Hà Nội chỉ còn 2 huyện chưa có xe buýt trợ giá là Mỹ Đức, Ứng Hòa. Đây là 2 địa phương sẽ có kế hoạch mở tuyến xe buýt trong quý 3 năm nay theo đề án nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng thủ đô Hà Nội giai đoạn 2016-2020,” ông Nhật nói.

Là địa bàn có tuyến buýt mới được phủ sóng ông Nguyễn Văn Hải, Phó Chủ tịch UBND huyện Ba Vì chia sẻ, Ba Vì là huyện cách trung tâm Hà Nội khoảng 35km. Hàng ngày nhu cầu đi lại của nhân dân về nội thành theo trục QL32 rất lớn, nhưng lại là một trong những địa phương chưa có xe buýt trợ giá của thành phố phục vụ bà con đi lại. Tuyến buýt trợ giá 92 lộ trình Nhổn - Sơn Tây - Tây Đằng có ý nghĩa rất lớn trong đời sống kinh tế, xã hội địa phương, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại. "Quan trọng hơn là từ nay người dân sẽ được sử dụng dịch vụ xe buýt tiêu chuẩn, chất lượng cao và có chính sách trợ giá của thành phố,” ông Hải nói.

Thống kê của Transerco cho thấy, đến hết quý 2 vừa qua, Transerco đã mở mới được 7 tuyến buýt, trong đó có 3 tuyến buýt gom kết nối mạng lưới tuyến nội đô và 4 tuyến mới mới vùng phục vụ tới các huyện ngoại thành như Sóc Sơn, Mê Linh… Được biết, trong năm nay, Transerco tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp để phát triển xe buýt; mở 14 tuyến xe và thí điểm một tuyến buýt City tour phục vụ khách tham quan du lịch Hà Nội; đầu tư mới thêm trên 250 xe buýt đạt chuẩn hiện đại, tiên tiến…

Trước đó, trong năm 2016, Transerco đã đầu tư đưa 127 xe buýt mới với màu sơn, logo và bộ nhận diện thương hiệu xe buýt mới của Hà Nội với các tiêu chuẩn chất lượng hiện đại và nhiều tính năng tiện ích cho khách hàng vào hoạt động trên 7 tuyến xe buýt mới, trong đó có 2 tuyến kết nối đến các khu đô thị trung tâm; 3 tuyến mở rộng vùng phục vụ đến các huyện ngoại thành chưa có xe buýt trợ giá như Thạch Thất, Quốc Oai và 2 tuyến buýt chất lượng cao kết nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.