Hà Nội: Nhiều tuyến đường chằng chịt ổ gà, ổ voi mất ATGT

Ổ gà, ổ voi nhan nhản trên đường gây mất an toàn giao thông

 Luồn lách đủ kiểu tránh “hố tử thần”

Gần đây, nhiều tuyến đường trong nội thành Hà Nội như: Trần Phú (Hà Đông), Lê Văn Lương, Ngã Tư Sở, Trường Chinh, Tây Sơn, Láng Hạ, Xuân Thủy, Hồ Tùng Mậu, Phạm Hùng, Đại lộ Thăng Long... có dấu hiệu xuống cấp, xuất hiện nhiều điểm lồi, lõm, hố ga gây mất ATGT. Trực tiếp lưu thông tại những tuyến đường này, PV Báo Giao thông ghi nhận, do nhiều ổ gà, ổ voi xuất hiện nên người tham gia giao thông gặp rất nhiều khó khăn.

Đáng kể nhất là tuyến đường Nguyễn Lương Bằng. Cả đoạn đường dài chừng 3km nhưng có đến hàng chục ổ gà, ổ voi, hố ga lồi lõm lớn khoảng 1m2. Theo quan sát của PV, mỗi khi phương tiện lưu thông qua đây, kể cả ô tô hay xe máy đều phải “luồn lách” đủ kiểu để tránh. Vào giờ cao điểm, xe cộ ken đặc, không còn đường để tránh, nhiều phương tiện đành phải lao thẳng vào các điểm đường xuống cấp. Mỗi lần như vậy xe rung lên bần bật, nhiều lái xe loạng choạng tay lái, có người yếu tay lái, cả người và xe ngã lăn trong những ổ voi khổng lồ.

Chị Nguyễn Thị Thùy, chủ shop quần áo trên đường Nguyễn Lương Bằng phản ánh, một đoạn ngắn nhưng có quá nhiều ổ voi, ổ gà. Những “hố tử thần” này xuất hiện hàng năm nay nhưng chưa thấy lực lượng chức năng sửa chữa. Phần lớn các vụ tai nạn ở đây do lái xe tránh ổ gà gây ra. Đặc biệt, tai nạn thường xảy ra sau những cơn mưa do ổ gà bị che khuất bởi nước đọng khiến nhiều người điều khiển phương tiện mắc bẫy, mất tay lái.

Các tuyến đường đang thi công đường sắt trên cao như: Trần Phú (Hà Đông), Láng, Xuân Thủy, Hồ Tùng Mậu... cũng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường gồ ghề, lồi lõm, chi chít các vị trí hố sâu. Các phương tiện lưu thông trên các tuyến đường này đều phải rất cẩn trọng để né tránh. Bác Trần Văn Chiến, nhà trên đường Hồ Tùng Mậu cho biết, những điểm lồi lõm này là hậu quả do các đơn vị thi công đường, sau khi dỡ rào chắn không chịu thảm lại hoàn trả mặt bằng cho người tham gia giao thông. Một số đoạn họ chỉ vá víu qua quýt khiến mặt đường bị xuống cấp, biến dạng.

Một tuyến đường gần đây xuất hiện tình trạng xuống cấp nghiêm trọng nữa phải kể đến Đại lộ Thăng Long, nhiều đoạn bị lõm sâu khiến việc đi lại rất khó khăn. Ghi nhận của PV trong chiều 30/9, dọc Đại lộ Thăng Long xuất hiện rất nhiều điểm bong tróc, sống trâu, nhiều nhất tại vị trí các hầm chui. Tại một số vị trí đoạn đối diện với Thiên đường Bảo Sơn, khu vực xã An Khánh, xã Vân Côn (huyện Hoài Đức)... mặt đường lõm sâu, trơ sỏi đá. Nhiều đoạn xuất hiện những tảng bê tông đóng cục giữa đường gây nguy hiểm cho các phương tiện qua lại.

Chị Nguyễn Thị Oanh, người dân sinh sống tại xã An Khánh cho biết, đoạn đường trên thường xuyên có xe trọng tải lớn, xe bồn trộn bê tông chạy qua nên đường nhanh xuống cấp. “Có lần vấp phải hố sâu trên đường (đoạn đối diện Thiên Đường Bảo Sơn) tôi bị ngã nhào. Rất may, có người ra đỡ và dìu vào kịp thời, không chỉ vài chục giây sau là một chiếc xe khách lao tới, tính mạng khó bảo toàn”, chị Oanh kể.

Sẽ yêu cầu kiểm tra, sửa chữa ngay

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội thẳng thắn cho biết, đúng là trên một số tuyến đường ở Hà Nội xuất hiện tình trạng mặt đường xuống cấp, xuất hiện ổ voi, ổ gà gây mất ATGT cho người tham gia giao thông.

Theo ông Tuấn, Hà Nội hiện có 6 đơn vị được thành phố đặt hàng duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường giao thông thường xuyên tại các quận, huyện. Định kỳ hàng tháng, theo quy trình, các đơn vị này sẽ đi kiểm tra các tuyến đường, nếu bị xuống cấp phải lập kế hoạch, khảo sát thi công sửa chữa. Các điểm theo phản ánh của PV Báo Giao thông, Sở GTVT sẽ có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan kiểm tra và lập kế hoạch sửa chữa ngay.

“Các đơn vị thi công không được vá víu cho qua, phải làm đúng quy chuẩn. Khi vá các ổ voi, ổ gà phải bằng phẳng với mặt đường không gây lỗi lõm, mất ATGT”, ông Tuấn chỉ đạo.

Ông Nguyễn Văn Nhi, Phó giám đốc Công ty CP Công trình giao thông 2 cho biết, tại một số tuyến đường đơn vị chịu trách nhiệm duy tu, bảo trì như: Xuân Thủy, Hồ Tùng Mậu... xuất hiện nhiều điểm lồi lõm do trong quá trình thi công đường sắt trên cao, nhà thầu rào chắn, đào đường để đặt công trình ngầm thi công. Sau khi hoàn thành, di dời, đơn vị thi công không sửa chữa đảm bảo. “Chúng tôi đã làm nhiều văn bản đề nghị chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu phải sửa chữa mặt đường. Trong cuộc họp mới đây, nhà thầu cũng cam kết sẽ nhanh chóng sửa chữa, hoàn trả lại mặt đường cho người tham gia giao thông”, ông Nhi nói.

QL279 qua Lào Cai xuống cấp nghiêm trọng