Hà Nội sẽ mở những tuyến buýt điện nào trong năm 2021 - 2022?

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở Tài chính, Sở Kế hoạch và Đầu tư đề nghị có ý kiến việc triển khai thực hiện mở thí điểm các tuyến buýt sử dụng năng lượng điện trên địa bàn thành phố.

Văn bản số 4599 do ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội ký ngày 13/10 nêu rõ: Sở GTVT dự kiến mở mới đối với 9 tuyến xe buýt điện trong năm 2021 - 2022 với thời gian thí điểm là 12 tháng kể từ ngày ký hợp đồng vận hành.

Cụ thể, trong năm 2021, Sở GTVT dự kiến mở mới 3 tuyến, trong đó: tháng 11/2021, dự kiến mở mới với 1 tuyến (Tuyến Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park).

Tháng 12/2021, dự kiến mở mới 2 tuyến (tuyến Long Biên - Cầu Giấy - Khu đô thị Smart City và tuyến BX. Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park).

Trong năm 2022 dự kiến mở mới 6 tuyến. Trong đó, quý I/2022 mở mới 2 tuyến (tuyến Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park); tuyến BX. Giáp Bát - Khu đô thị Ocean Park).

Quý II/2022, mở mới 4 tuyến (tuyến Long Biên - Cửa Nam - Khu đô thị Smart City; tuyến khu liên cơ quan Sở ngành Hà Nội - Khu đô thị Times City; tuyến khu đô thị Smart City - Công viên nước Hồ Tây; khu đô thị Smart City - Vincom Long Biên.

Các tuyến buýt trên sẽ áp dụng theo hình thức đặt hàng đối với đơn vị cung cấp dịch vụ và áp dụng tạm thời đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) đã được UBND Thành phố ban hành để áp dụng cho loại hình xe buýt điện, thời gian áp dụng là 12 tháng kể từ thời gian ký hợp đồng đưa tuyến buýt điện vào khai thác thí điểm chính thức.

Trước đó, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở GTVT Hà Nội) đã có văn bản gửi Công ty CP Bến xe Hà Nội thống nhất vị trí đầu cuối tại bến xe Giáp Bát và bến xe Mỹ Đình cho 2 tuyến buýt sử dụng điện do Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus - Tập đoàn Vingroup vận hành.

Đơn vị này đã phối hợp với Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, Phòng Quản lý vận tải Sở GTVT, Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus, bến xe Mỹ Đình, bến xe Giáp Bát lập đoàn khảo sát vị trí đầu cuối của 2 tuyến buýt sử dụng điện.

Sau khi nghe ý kiến trao đổi của các bên, đoàn khảo sát đã thống nhất nội dung sẽ xem xét bố trí vị trí điểm đầu cuối cho 2 tuyến buýt sử dụng điện như sau: Tuyến bến xe Mỹ Đình - KĐT Ocean Park Gia Lâm; Tuyến bến xe Giáp Bát - KĐT Smart City.

Cụ thể, tuyến bến xe Mỹ Đình - KĐT Ocean Park: Vị trí đỗ tại gần cổng ra bến xe Mỹ Đình, gần tường rào chỗ để xe của bến xe; tuyến bến xe Giáp Bát - KĐT Smart City vị trí đỗ tại quảng trường bến xe, cạnh vị trí đỗ của tuyến 03A.

“Để đảm bảo tiến độ dự kiến đi vào vận hành trong tháng 10/2021, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hà Nội đề nghị Công ty cổ phần bến xe Hà Nội xem xét bố trí vị trí đỗ đầu cuối cho 2 tuyến buýt sử dụng điện có sức chứa 68 chỗ đủ điều kiện cho xe buýt vận hành tại bến xe Mỹ Đình và bến xe Giáp Bát”, Trung tâm quản lý giao thông công cộng Thành phố Hà Nội đề nghị.

Thêm VinBus, tăng cạnh tranh, khách đi xe buýt hưởng lợi