Hải Dương chi hơn 1.800 tỷ đồng đầu tư 5 dự án giao thông

Dành 436,3 tỷ đồng xây đường Vành đai 1 TP Hải Dương 

HĐND tỉnh Hải Dương vừa ban hành Nghị quyết về việc quyết định chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 1 TP Hải Dương, đoạn từ đường 62m (Đại lộ Võ Nguyên Giáp) đến khu công nghiệp Đại An mở rộng.

Tuyến đường vành đai 1 TP Hải Dương sẽ dài khoảng 3,5km, quy mô đường cấp II đồng bằng, vận tốc tối đa 80km/h; Điểm đầu giao với đường 62m (Đại lộ Võ Nguyên Giáp) tại Km 1+673 thuộc địa phận xã Liên Hồng, TP Hải Dương; điểm cuối tiếp giáp với cầu vượt sông Kim Sơn, thuộc địa phận xã Thống Nhất, huyện Gia Lộc.

Cụ thể, đoạn từ Km 0+000 - Km 0+400 (đoạn qua cổng Bệnh viện Nhi Hải Dương đã có bề rộng mặt đường rộng 42m theo quy hoạch, giữ nguyên hiện trạng. Đoạn từ Km 0+400 đến cầu vượt sông Kim Sơn sẽ có bề rộng mặt đường 32,5m.

Dự án dự kiến có tổng mức đầu tư 436,3 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh (trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030). Dự án do Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện từ năm 2024-2027.

Mục tiêu dự án là từng bước hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 1 TP Hải Dương theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải, mở rộng không gian đô thị và kết nối TP Hải Dương với các huyện lân cận.

248 tỷ đồng xây đường kết nối quốc lộ 17B với cầu Dinh

Nghị quyết của HĐND tỉnh Hải Dương cũng quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường giao thông kết nối quốc lộ 17B với cầu Dinh, TX Kinh Môn nhằm từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực, giảm áp lực giao thông các tuyến đường khu vực nội thị kết nối với cầu Dinh; Mở rộng không gian phát triển đô thị TX Kinh Môn...

Dự án có tổng chiều dài khoảng 3,1km, điểm đầu giao với quốc lộ 17B (khoảng lý trình Km 11+700 quốc lộ 17B thuộc địa phận phường Long Xuyên, TX Kinh Môn, điểm cuối kết nối với đường dẫn Cầu Dinh thuộc địa phận phường Thái Thịnh, TX Kinh Môn. 

Tuyến đường kết nối quốc lộ 17B với cầu Dinh có vận tốc thiết kế 50km/h, bề rộng nền đường 16m, do Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư. Dự kiến, tổng mức đầu tư dự án là 248 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, thời gian thực hiện từ năm 2024-2025.

176 tỷ cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 393

HĐND tỉnh Hải Dương cũng quyết định chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 393, đoạn từ Km 10+180 - Km 20+050 (đoạn từ cống Ba Đa đến cầu Từ Ô).

Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, kết nối và tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội khu vực huyện Thanh Miện, từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông khu vực, hình thành trục giao thông có tính chất liên vùng kết nối đường tỉnh 392, đường trục Bắc - Nam, đường huyện 195 qua cầu Từ Ô sang tỉnh Hưng Yên.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 9,6km, điểm đầu tại Km 10+180 đường tỉnh 393 kết nối với đường tỉnh 392 (cống Ba Đa), điểm cuối tại Km 20+050 đường tỉnh 393 (cầu Từ Ô) thuộc địa phận các xã Đoàn Tùng, Hồng Quang, Tân Trào huyện Thanh Miện. 

Đoạn từ Cống Ba Đa đến nút giao đường trục Bắc - Nam sẽ đầu tư theo quy mô đường cấp III, vận tốc tối đa 80km/h, bề rộng nền đường là 13m. Đoạn từ nút giao đường trục Bắc - Nam đến cầu Từ Ô đầu tư theo quy mô đường cấp IV, vận tốc tối đa 60km/h, bề rộng nền đường là 9,5m.

Dự án dự kiến có tổng mức đầu tư 176 tỷ đồng từ vốn đầu tư công trung hạn ngân sách địa phương 5 năm 2021-2025 tỉnh Hải Dương, thời gian thực hiện từ năm 2024-2025, do Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư. 

Hơn 682 tỷ đồng xây đường tránh quốc lộ 37 qua thị trấn Gia Lộc

Theo nghị quyết, HĐND tỉnh Hải Dương đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án đường tránh quốc lộ 37 đoạn qua thị trấn Gia Lộc (đoạn nối cầu Thống Nhất trên quốc lộ 37 với đường Vành đai 1 TP Hải Dương).

Dự án đường tránh quốc lộ 37 có chiều dài khoảng 5,514 km, trong đó, đoạn thuộc địa phận huyện Gia Lộc dài 3,877km; Đoạn thuộc địa phận TP Hải Dương khoảng 1,637km.

Điểm đầu dự án nối với quốc lộ 37 (Km 45+633) tại đầu cầu Thống Nhất. Điểm cuối nối với đường Vành đai 1, TP Hải Dương. Tuyến đường được xây dựng theo quy mô đường phố cấp khu vực, vận tốc thiết kế 50km/giờ.

Trong đó, đường trục chính khu vực chia làm 2 đoạn, đoạn 1 (tuyến tránh thị trấn Gia Lộc) nền đường rộng 18 m, chiều dài tuyến 3,168km. Phạm vi nút giao với đường tỉnh 395 nền đường rộng 28m, chiều dài tuyến 0,150km. 

Nhánh nối đến đường gom đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và phân đoạn từ cầu Thống Nhất đến nút giao với tuyến nhánh 1 thực hiện đầu tư phân kỳ 1/2 quy mô mặt đường rộng 11m, nền đường rộng 12m, chiều dài đoạn tuyến 1,009km.

Đoạn 2 (đoạn kết nối đoạn 1 với đường vành đai 1 TP Hải Dương) có nền đường rộng 31m, chiều dài đoạn tuyến là 1,187km. 

Dự án do Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư hơn 682 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2024-2025.

Tuyến tránh thị trấn Gia Lộc sau khi xây dựng sẽ giảm tải cho quốc lộ 37 đoạn qua thị trấn Gia Lộc đồng thời hình thành tuyến kết nối từ trung tâm huyện Gia Lộc với đường vành đai 1 TP Hải Dương và các đường tỉnh tại khu vực như đường tỉnh 393; đường tỉnh 395; đường gom cao tốc Hà Nội - Hải Phòng…

Hơn 274 tỷ cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 391

Nghị quyết của HĐND tỉnh Hải Dương cũng quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 391 đoạn từ Km 24+600 - Km 28+400.

Theo đó, điều chỉnh tên dự án thành "cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 391 đoạn Km 24+600 - Km 29+325. Phạm vi đầu tư dự án điều chỉnh, điểm đầu Km 24+600 trên đường tỉnh 391 thuộc địa phận xã Cộng Lạc, huyện Tứ Kỳ; Điểm cuối Km 29+325 (khoảng Km 43+405 trên quốc lộ 10) thuộc địa phận xã Nguyên Giáp, huyện Tứ Kỳ. 

Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 4,53km (trong đó, chiều dài đoạn tuyến bổ sung khoảng 0,925km). Trong đó, bổ sung đầu tư xây dựng mới đoạn tuyến từ Km 28+400 - Km 29+325, quy mô đường cấp III đồng bằng với 4 làn xe.

Tổng mức đầu tư dự án điều chỉnh là 274,77 tỷ đồng, tăng 17 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư dự án đã duyệt. Các nội dung khác của dự án không thay đổi.