Hiệu quả bất ngờ khi chính quyền xắn tay giải tỏa hành lang đường sắt

Ghi nhận của PV Báo Giao thông tại đường ngang km 74+812 tuyến đường sắt Bắc Nam, lối vào Phủ Giày (huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định) hôm nay (22/3), các lực lượng liên ngành đường sắt, công an, thanh tra đường sắt, chính quyền xã và huyện tập trung tối đa lực lượng giải tỏa hành lang dọc đường sắt qua địa bàn.

Không chỉ tháo dỡ các tấm vật liệu đặt trên lối đi tự mở qua đường sắt, các lực lượng còn xử lý các vi phạm hành lang ATGT đường sắt như: lều quán, mái che, mái vẩy, các điểm tập kết nguyên, vật liệu, bia đá, lăng mộ, cây cối, biển quảng cáo che khuất tầm nhìn cả hai phía đường sắt, đường bộ và các vi phạm khác. Ngoài ra, còn nhổ cỏ, phát cây dại, dọn rác thải, vét rãnh thoát nước dọc theo đường sắt nhằm tạo cảnh quan môi trường vệ sinh, thông thoáng.

“Đi làm giải tỏa thế này, ngại va chạm với dân lắm. May mà lãnh đạo huyện, xã trực tiếp tham gia, lại có cả công an bảo vệ an ninh, trật tự nên công việc mới được suôn sẻ, nhanh chóng”, một công nhân cung đường Cầu Họ (Công ty CP Đường sắt Hà Ninh) chia sẻ.

Ông Trần Tất Nguyên, Phó Chủ tịch UBND huyện Mỹ Lộc đang trực tiếp chỉ đạo giải tỏa tại hiện trường cho biết, đợt ra quân giải tỏa hành lang đường sắt này được huyện phối hợp với các đơn vị đường sắt triển khai thực hiện trong 2 ngày 21-22/3 nhằm tập trung xử lý dứt điểm các vi phạm hành lang đường sắt đi qua các xã Mỹ Thuận, Mỹ Thịnh, thị trấn Mỹ Lộc, xã Mỹ Hưng thuộc huyện. Đến nay đã cơ bản hoàn thành.

Ông Nguyên cho biết, không chỉ riêng đợt ra quân giải tỏa này, huyện thường xuyên phối hợp với ngành đường sắt triển khai các giải pháp đồng bộ đảm bảo ATGT đường sắt. “Chúng tôi nhận thức rõ, đảm bảo an toàn hành lang đường sắt là trách nhiệm của địa phương. Vì vậy, chúng tôi đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị đường sắt thực hiện nghiêm việc xóa bỏ hoặc thu hẹp bớt các lối đi tự mở. Tại các đường ngang hợp pháp tiến hành bổ sung đầy đủ tín hiệu cảnh báo, biển báo”, ông Nguyên nói.

Ông Hoàng Minh Mẫn, Phó trưởng phòng Kĩ thuật - An toàn Công ty CP Đường sắt Hà Ninh cho biết, tuyến đường sắt qua địa bàn huyện Mỹ Lộc dài khoảng 10km. Tuy không có nhiều điểm nóng đe dọa mất ATGT đường sắt nhưng vẫn tồn tại các vi phạm. Việc ra quân tập trung với sự vào cuộc tích cực của địa phương lần này thực sự hiệu quả, chỉ trong 2 ngày đã xử lý nhanh chóng các điểm vi phạm với khối lượng công việc rất lớn. Nhiều người dân khi biết chính quyền ra quân còn tự ý tháo dỡ, di dời phần vi phạm trước. Theo ông Mẫn, có thể áp dụng mô hình này trong phối hợp giải tỏa tại các điểm nóng hơn, sẽ huy động máy móc, thiết bị của cả địa phương và đường sắt để tập trung thực hiện.

“Chúng tôi dù quản lý hành lang ATGT đường sắt nhưng cũng chỉ là doanh nghiệp, vì vậy rất hạn chế về vấn đề pháp lý trong xử lý vi phạm. Vì vậy, rất mong khi có kế hoạch phối hợp thực hiện các giải pháp đảm bảo hành lang ATGT đường sắt hoặc cụ thể là ra quân giải tỏa hành lang, chính quyền và các lực lượng địa phương, các tổ chức chính trị xã hội cùng vào cuộc. Như vậy mới đem lại hiệu quả thực sự”, ông Mẫn kiến nghị.

Chữa bệnh bằng pháp "thỉnh vong", cô Yến chùa Ba Vàng phạm tội gì?