Cầu Thủ Thiêm 4 nối khu đô thị Thủ Thiêm và quận 7 có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng bằng phương thức đối tác công - tư (PPP). Công trình dự kiến được khởi công vào năm 2025 và hoàn thành năm 2028. Thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án 18 năm 8 tháng.
Khác với nhiều cây cầu bắc qua sông, thiết kế cầu Thủ Thiêm 4 có thể nâng hạ nhịp chính với tĩnh không tối đa 45m, giúp các tàu lớn trên 2.000GT, tàu khách quốc tế lưu thông trên sông Sài Gòn để vào trung tâm thành phố.
So với thiết kế có tĩnh không thông thuyền 15m như 3 phương án trước được các đơn vị tư vấn đưa ra, phương án cầu mở với tĩnh không cao 45m bị hạn chế thời gian, chỉ có thể nâng cầu về đêm khi phương tiện không nhiều. Mức đầu tư cho thiết kế này cũng cao hơn 1.500 tỷ đồng thay vì chỉ 4.500 tỷ đồng nếu thiết kế tĩnh không cố định 15m.
Tuy nhiên trước đó, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cũng khẳng định sự chênh lệch chi phí giữa các lựa chọn trên không phải yếu tố cản trở TP.HCM, Sở GTVT cũng nghiên cứu cả phương án hầm, tùy theo phương án nào thuận lợi để có sự điều chỉnh.
Thiết kế tĩnh không thông thuyền là một trong những vấn đề được thành phố cân nhắc rất kỹ lưỡng. Thiết kế phải đảm bảo có sự liên kết giữa cái mới và cái cũ, đặc biệt với các công trình di sản, văn hóa lịch sử trên bến dưới thuyền của thành phố 300 năm.
Cầu Thủ Thiêm 4 dài hơn 2km, riêng phần cầu dài 1,6km, quy mô 6 làn xe, điểm đầu kết nối với đường Nguyễn Văn Linh tại khu vực giao với đường dẫn cầu Tân Thuận 2, quận 7. Điểm cuối dự án kết nối với đường Nguyễn Cơ Thạch tại nút giao thông đường R4 (TP Thủ Đức).
Cầu Thủ Thiêm 4 được kỳ vọng không chỉ phục vụ công năng giao thông, mà còn thể hiện điểm nhấn kiến trúc, lịch sử, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế đêm của TP.HCM.
Toàn cảnh thiết kế độc lạ của cây cầu 6.000 tỷ ở TP.HCM
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận