Ngày 3/2, đại diện Cục Đường thủy nội địa VN cho biết, Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định mã số, tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp và xếp lương viên chức cảng vụ đường thủy nội địa.
Theo dự thảo, người làm công việc chuyên môn trong cảng vụ đường thủy được mang chức danh viên chức cảng vụ đường thủy nội địa. Viên chức cảng vụ được phân thành 4 hạng, từ hạng I - IV, cao nhất là hạng I. Tương ứng với mỗi hạng là cách xếp bậc lương viên chức cảng vụ đường thủy nội địa.
Về tiêu chuẩn trình độ viên chức cảng vụ đường thủy, dự thảo quy định viên chức các hạng I, II, III tối thiểu phải tốt nghiệp đại học chuyên ngành phù hợp trở lên, có chứng chỉ bồi dưỡng viên chức hạng tương ứng, chứng chỉ ngoại ngữ bậc 2 - 4 và chứng chỉ tin học đạt chuẩn cơ bản. Riêng viên chức hạng IV, yêu cầu về trình độ học vấn chỉ cần tốt nghiệp trung cấp chuyên ngành đào tạo phù hợp với điều kiện, tiêu chuẩn, vị trí việc làm.
Nội dung dự thảo Thông tư cũng quy định, viên chức được thăng hạng từ thấp lên cao nếu là viên chức cảng vụ đường thủy được 1 năm trở lên, đáp ứng tiêu chuẩn của hạng viên chức hạng cao hơn và đạt kết quả tại kỳ thi thăng hạng.
Để được dự thi, ngoài tiêu chuẩn về bằng cấp, viên chức hạng IV muốn lên hạng III phải có thời gian giữ chức danh nghề nghiệp hạng IV (hoặc tương đương) tối thiểu là 3 năm. Từ hạng III lên hạng II phải có tối thiểu 9 năm giữ chức danh nghề nghiệp hạng III; từ hạng II lên hạng I phải tối thiểu 6 năm giữ chức danh nghề nghiệp hạng II.
Đây cũng là lần đầu tiên dự thảo được xây dựng nhằm chuẩn hóa điều kiện, tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp đối với lực lượng cảng vụ đường thủy. Vì vậy, dự thảo Thông tư quy định giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa có trách nhiệm rà soát các vị trí việc làm của đơn vị, lập phương án bổ nhiệm chức danh nghề nghiệp viên chức cảng vụ đường thủy nội địa thuộc thẩm quyền quản lý, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định hoặc quyết định theo thẩm quyền được phân cấp.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận