Hơn 2.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn

Cân đối hơn 2.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn

Bộ GTVT vừa có công văn trả lời ý kiến của đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Kạn về việc quan tâm, dành nguồn lực đầu tư công trung hạn xây dựng mở rộng các tuyến đường quốc lộ đi qua địa bàn, trong đó có tuyến đường ngang nối với đường Hồ Chí Minh; sớm cho chủ trương đầu tư với dự án tuyến đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong quy hoạch.

Bộ GTVT cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050, trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, các tuyến quốc lộ kết nối ngang với đường Hồ Chí Minh có tuyến QL279 chiều dài 127km và tuyến QL3B chiều dài 128km, quy mô 2 làn xe.

Thời gian qua, Bộ GTVT đã triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến quốc lộ nêu trên để dự kiến đưa vào kế hoạch đầu tư trung hạn 2021 - 2025.

Tuy nhiên, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28/7/2021 tập trung cho các dự án quan trọng quốc gia, dự án hạ tầng chiến lược nên chưa thể cân đối nguồn lực để nâng cấp, cải tạo toàn tuyến QL3B và QL279.

Giai đoạn 2021 - 2025 trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, Bộ GTVT đã cân đối khoảng 2.772 tỷ đồng để đầu tư các dự án: cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hóa - cửa khẩu Pò Mã với chiều dài 50km, kinh phí là 755 tỷ đồng (đã hoàn thành năm 2023) và 2.017 tỷ đồng đầu tư tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn (đang chuẩn bị đầu tư).

Để bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ VN thực hiện duy tu thường xuyên, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và đầu tư sửa chữa một số đoạn tuyến bị hư hỏng, xuống cấp bằng nguồn vốn bảo trì giai đoạn 2020 - 2023 cho các tuyến QL279 và QL3B với tổng kinh phí khoảng 690 tỷ đồng (trong đó năm 2023 bố trí 182 tỷ đồng).

“Trong giai đoạn trung hạn tiếp theo, Bộ GTVT sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét bố trí vốn để tiếp tục đầu tư nâng cấp các đoạn còn lại của QL3B và QL279 theo quy hoạch, trong quá trình đầu tư sẽ nghiên cứu đầu tư các đoạn tuyến tránh đô thị như kiến nghị của cử tri theo nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn vốn”, Bộ GTVT cho biết.

Sớm đầu tư cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng nếu địa phương huy động được nguồn lực

Về việc đầu tư cao tốc, Bộ GTVT cho biết, tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng kết nối tỉnh Cao Bằng với tỉnh Bắc Kạn, Thái Nguyên, Thủ đô Hà Nội, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021- 2030, định hướng đến năm 2050, có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư sau năm 2030.

“Trường hợp tỉnh Bắc Kạn có nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, huy động được nguồn lực để đầu tư, đề nghị UBND tỉnh Bắc Kạn phối hợp với UBND tỉnh Cao Bằng đánh giá nhu cầu, điều kiện, khả năng cân đối nguồn lực và hiệu quả đầu tư, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép sớm triển khai dự án”, Bộ GTVT nêu rõ và cho biết: Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình thực hiện nhằm từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch đã được phê duyệt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Gỡ khó mặt bằng, đưa cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu về đích đúng hẹn