Từ phản ánh người dân, những ngày tuần đầu tháng 7/2023, PV ghi nhận hoạt động xe chở vật liệu tung hoành dọc các tỉnh lộ, đường liên xã trên địa bàn Vạn Ninh.
Bám theo đoàn xe này, địa chỉ nhận đất từ mỏ đất Vạn Hưng 1 (xã Vạn Hưng, Vạn Ninh). Dễ thấy đoàn xe mang đủ biển số các địa phương ngoại tỉnh, có thành thùng lớn, chở đầy đất, che chặn tạm bợ túa ra các công trình san lấp.
Đoàn xe thành thùng lớn (cao 1,3-1,5m), chở "có ngọn" nối nhau từ mỏ đất Vạn Hưng 1 đến các công trình san lấp (ảnh chụp ngày 4/7)
Ngày 4/7, từng lượt xe tải BKS: 78C-091.64, 30P-7253, 15H-058.89, 72C-036.99... chở đầy thùng đất từ mỏ Vạn Hưng 1 băng ra tuyến Tỉnh lộ 651E chạy về hướng thôn Tân Dân (xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh).
Mỗi khi xe tải vào, con đường đất nhỏ ở đây không chịu nổi tải trọng của xe, sau xe cuốn theo một vùng bụi như bao trùm cây cối của vườn nhà dân.
Đoàn xe nối nhau vào xả đất san lấp công trường do nhà thầu là Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C (Nhà thầu VNCN E&C) thi công.
Theo cánh tài xế, các xe tải hầu hết là loại có kích thước thành thùng lớn nên khối lượng chở được tăng tải tối đa. Theo ghi nhận của PV, nhiều xe có dấu hiệu chở vượt kích thước thành thùng, dấu hiệu quá tải rõ ràng...
Trích xuất dữ liệu đăng kiểm, xe tải BKS 78C-091.64 có thể tích thùng lên đến hơn 13m3. Chỉ cần chở bằng thành thùng đất, xe có tải trọng lên đến trên dưới 18 tấn, dấu hiệu quá tải trọng cho phép mức 20-30%
Tương tự, xe tải BKS 15H-058.89, có thùng cao 1,5m. Theo dữ liệu đăng kiểm, xe này có thể tích thùng gần 19m3. Theo nhẩm tính, chỉ cần chở bằng thùng đất đá để san lấp, trọng lượng hàng đã lên đến khoảng 27 tấn trong khi khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông 24 tấn.
Xe che chắn tạm bợ, rơi vãi, ô nhiễm môi trường, dấu hiệu quá tải rõ ràng rất cần các lực lượng chức năng (cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông...) tăng cường tuần tra, ngăn chặn vi phạm theo cao điểm xử lý xe quá tải. Nhưng thực tế PV nhiều ngày tại hiện trường, đoàn xe ung dung lộng hành dọc các tuyến đường tỉnh lộ, liên xã... trên địa bàn huyện Vạn Ninh mà không bị tuần tra kiểm soát (TTKS).
Ngay tại mỏ đất Vạn Hưng 1, dù hoạt động khai thác rầm rộ nhưng mỏ này không lắp đặt trạm cân để giám sát tải trọng, trữ lượng khai thác theo quy định của Chính phủ.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Hồng Việt, Giám đốc Ban điều hành thi của Công ty VNCN E&C (nhà thầu thi công) quả quyết, xe vật chuyển vật liệu của đơn vị mình không có tình trạng cơi nới, chạy đúng tải khi ra đường, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT).
"Nhà thầu cũng thường xuyên nhắc nhở chủ các phương tiện vận chuyển. Mọi hoạt động của vận chuyển đều tuân thủ theo quy định của pháp luật. Trong quá trình vận chuyển nếu có sai sót thì sẽ bị cơ quan chức năng sẽ xử lý", ông Việt nói.
PV điện báo, đăng ký làm việc với Đội CSGT, Công an huyện Vạn Ninh (phụ trách TTKS các tuyến tỉnh lộ, liên xã trên địa bàn) qua điện thoại về dấu hiệu xe chở đất đá quá tải hoành hành nhưng không được hồi âm.
Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa, đơn vị phối hợp với Công an TX Ninh Hòa và Công an huyện Vạn Ninh tăng cường TTKS, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự ATGT trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn.
Chỉ tính riêng từ ngày 12/6 đến hết tháng 6/2023, CSGT đã xử lý 77 trường hợp vi phạm ATGT. Trong đó, có 10 trường hợp xe chở quá tải trọng cho phép và 66 trường hợp xe tải chở vật liệu xây dựng làm rơi vãi ra đường, với tổng số tiền xử phạt gần 1 tỷ đồng.
Tiếp nhận phản ánh của Báo Giao thông về xe dấu hiệu quá tải trên địa bàn Vạn Ninh, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, xử lý ngay trong những ngày tới.
Báo Giao thông sẽ tiếp tục thông tin vụ việc này.
Trước đó, qua theo dõi PV phát hiện xe tải BKS 78C-091.64 lấy đầy ắp đất đá từ mỏ vật liệu san lấp (xã Vạn Hưng), che chắn sơ sài rồi chạy ngược về phía bắc vào đường đất ở xóm Tân Dân, xã Vạn Thắng. Theo dữ liệu đăng kiểm, xe này có kích thước thùng là 13,2m3, thùng đầy đất đá núi (như trên hình ảnh) thì chở đến 20 tấn. Trong khi khối lượng toàn bộ xe cho phép tham gia giao thông là 23.610 kg.
Xe tải BKS 30P-7253 có thùng hàng “khủng” chở đầy đất đá núi đã trở thành nỗi lo lắng của người đi đường khi gặp phải.
Xe tải 15H-058.89, thùng cao 1,5m, theo dữ liệu đăng kiểm có thể tích thùng gần 19m3. Theo nhẩm tính, chỉ cần chở bằng thùng đất đá để san lấp, trọng lượng hàng đã lên đến khoảng 27 tấn trong khi khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông 24 tấn.
Xe 72C-036.99 tuy cồng kềnh nhưng vẫn “xung kích” tới lui như con thoi, mặc dù kích thước thùng lên tới 20m3, nếu chở đầy thùng sẽ có trọng lượng hàng hơn 29 tấn.
Trong đoàn xe tải “khủng”, xe BKS 78C-047.49 có vẻ “nhỏ con” hơn so với “đồng nghiệp”, khi chiều cao của thùng là 1,1m. Tuy nhiên, dữ liệu đăng kiểm cho thấy, thể tích thùng hàng cũng hơn 12,3m3, chỉ cần chở ngang thùng xe này cũng có trọng lượng hàng lên đến gần 18 tấn trong khi khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông 23,61 tấn
Xe BKS 78C-079.08 với xe BKS 78C-047.49 vừa là “đồng hương”, trông cũng giống như anh em sinh đôi nhưng chở hàng cũng không kém cạnh. Có điều thành thùng hàng xe BKS 78C-079.08 che đậy “hững hờ” nguy cơ gây ô nhiễm môi trường, mất ATGT rất cao.
Hai chiếc xe chạy chở đầy vật liệu san lấp theo sát nhau rẽ vào lối đi của khu dân cư. Với khối lượng hàng hoá trên xe, bằng mắt thường cũng có thể thấy có dấu hiệu vượt tải trọng cho phép.
Tuy nhiên, mỗi khi xe vận chuyển vật liệu cho nhà thầu VNCN E&C đi vào thôn Tân Dân hoặc nhập vào đường lớn kéo theo cả đám bụi khổng lồ như trùm lên người đi đường.
Tại nút giao với quốc lộ, tuy đã được đặt biển báo giao thông, nhưng nguy cơ mất ATGT vẫn cao vì cả hai đầu nút giao này đều bị che khuất cây cối, mỗi khi có xe ra vào, nơi đây trở nên mù mịt vì bụi khiến người đi đường bị hạn chế quan sát.
Các xe tải chở đầy vật liệu sau khi vượt qua quãng đường dài đã được đổ cho nhà thầu thi công dự án ở khu vực xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận