Hải Phòng vẫn chưa có quyết định điều chỉnh phí
Theo thông tin của Báo Giao thông, các Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải Việt Nam (VISABA), Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam (VNSC), Hội Vận tải thủy nội địa Việt Nam, Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam (VSA) vừa tiếp tục kiến nghị lên UBND TP Hải Phòng về việc không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển với hàng hóa vận tải bằng phương tiện thủy sử dụng đường thủy nội địa.
Các Hiệp hội cho rằng TP.Hải Phòng vẫn chưa xử lý kiến nghị về việc không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển với hàng vận tải bằng phương tiện thủy nội địa
Theo các Hiệp hội, từ năm 2017 đến nay, thành phố đã thu phí đối với hàng hóa được vận chuyển bằng đường thủy được gần 6 năm. Thủ tướng Chính phủ cũng từng chỉ đạo về việc xem xét điều chỉnh quy định về phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận tải bằng đường thủy tại Chỉ thị số 37/CT-TTg ngày 29/9/2020.
Ngày 28/7/2022, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cũng có văn bản chỉ đạo UBND TP Hải Phòng, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan xử lý kiến nghị của các Hiệp hội doanh nghiệp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 9/2022.
Bộ Tài chính cũng có văn bản gửi UBND TP Hải Phòng đề nghị nghiên cứu các kiến nghị của các Hiệp hội doanh nghiệp, ý kiến của Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, kinh nghiệm xử lý của TP. Hồ Chí Minh và có phương án xử lý kiến nghị phù hợp.
“Tuy nhiên, đến nay HĐND, UBND TP Hải Phòng vẫn chưa có quyết định kịp thời điều chỉnh quy định theo chỉ đạo của Thủ tướng, Phó Thủ tướng Chính phủ đối với kiến nghị của các Hiệp hội doanh nghiệp có liên quan”, văn bản kiến nghị nhấn mạnh.
Từ đây, các Hiệp hội tiếp tục đề nghị HĐND, UBND TP Hải Phòng kịp thời thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại tại Chỉ thị số 37/CT-TTg và của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái tại văn bản số 4732/VPCP-CN với kiến nghị của các Hiệp hội.
Theo đó, kiến nghị Hải Phòng tiến hành ngay miễn thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng với hàng tạm nhập tái xuất, hàng tạm xuất tái nhập, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng chuyển khẩu, hàng xuất khẩu, hàng nhập khẩu được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa hoạt động trên các tuyến vận tải thủy.
“Qua đó, góp phần giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp, phát triển kinh tế của cả nước, trong đó có Hải Phòng”, các Hiệp hội cho hay.
TP.HCM giảm 50% phí giúp doanh nghiệp giải quyết một phần khó khăn
Trước đó, các Hiệp hội này đã có những văn bản phản ánh với các cơ quan thuộc Quốc hội, Chính phủ, Bộ Tài chính, Bộ GTVT và HĐND, UBND TP Hải Phòng, TP. HCM về kiến nghị xem xét không thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng, cảng biển Hồ Chí Minh đối với hàng hóa được vận chuyển bằng đường thủy nội địa.
Việc miễn giảm phí sử dụng hạ tầng cảng biển được cho là phù hợp với mức độ sử dụng của hàng hóa vận tải bằng đường thủy đối với hạ tầng của địa phương
Điều này được cho là để đảm bảo phù hợp với mức độ sử dụng của hàng hóa vận tải bằng đường thủy đối với hạ tầng của địa phương. Đồng thời, kiến nghị cũng phù hợp với chủ trương của Chính phủ về việc thúc đẩy phát triển đường thủy nội địa để giảm chi phí logistics, giảm tai nạn, ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường.
Ngày 7/7 vừa qua, HĐND TP.HCM đã ban hành Nghị quyết miễn thu phí đối với hàng được vận chuyển vào cảng và rời 2 cảng bằng phương tiện thủy nội địa hoạt động trên các tuyến đường thủy theo Hiệp định giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Hoàng gia Campuchia về vận tải đường thủy.
Đồng thời, giảm 50% mức phí đối với hàng được vận chuyển vào cảng và rời cảng bằng phương tiện thủy nội địa hoạt động trên các tuyến đường thủy, từ ngày 1/8 (sau 4 tháng thu phí).
“Đây là quyết định đúng đắn và kịp thời của HĐND và UBND TP.HCM. Qua đó đã giúp các doanh nghiệp giải quyết một phần khó khăn trong giai đoạn phục hồi và phát triển kinh tế do đại dịch Covid-19 và khó khăn do giá xăng dầu tăng cao kỷ lục, góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa xuất nhập khẩu và hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics nước ta", các Hiệp hội khẳng định.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận