Mật phục bắt xe chở quặng quá tải trên QL3 ở Bắc Kạn

Đoàn xe chở quặng quá tải được đưa về địa điểm để cân tải trọng

Cả đoàn xe quá tải bị yêu cầu hạ tải

Khoảng 9h45 ngày 6/6, PV Báo Giao thông có mặt tại Km 157+800 trên QL3, nơi Tổ công tác TTKS của Phòng CSGT Bắc Kạn đang làm việc và ghi nhận một đoàn xe tải loại 5 tấn chở đầy thùng, phủ kín bạt đi theo hướng từ Thái Nguyên lên Bắc Kạn. Nhận thấy đoàn xe có dấu hiệu vi phạm tải trọng, Đại úy Nguyễn Văn Hòa, Tổ trưởng Tổ công tác ra dấu hiệu dừng xe để kiểm tra. Các xe BKS: 20C-068.25; 20C-067.13; 20C-061.41; 20C-104.89; 20C-91.59 đều xuất trình đầy đủ các giấy tờ liên quan đến phương tiện nhưng cả 5 xe chỉ có một phiếu xuất kho kiêm vận chuyển quặng thô từ Thái Nguyên lên Bắc Kạn.

Lái xe BKS 20C-091.59 Ngô Vĩnh Hà đại diện nhóm tài xế khai nhận, các xe tải này đều của Công ty TNHH Kiên Thành (có trụ sở tại phường Phan Đình Phùng, TP Thái Nguyên, Thái Nguyên) đi bốc hàng quặng thô tại mỏ Đại Khai (xã Minh Lập, huyện Đồng Hỷ, Thái Nguyên). “Khi xe ra khỏi mỏ, có một người quản lý cấp cho mỗi xe một phiếu xuất kho và không cân tải trọng hàng hóa trên xe”, lái xe Hà cho biết.

Kết quả cân cho thấy, xe BKS 20C-104.89 quá tải 99%; xe 20C-061.41 quá tải 186%; xe 20C-091.59 quá tải 126%; xe 20C-068.25 quá tải 233% và xe 20C-067.13 quá tải 136%.

Khoảng 18h ngày 23/6, ông Bùi Văn Hải, Phó chánh Thanh tra, Sở GTVT tỉnh Bắc Kạn nhận được tin báo có nhiều xe tải di chuyển trên QL3, đã lập tức liên lạc với Chi cục Quản lý đường bộ I.4, thuộc Tổng cục Đường bộ VN thành lập Tổ công tác liên ngành chốt trực tại Km 151+250 trên QL3 để “đón lõng”. Đến khoảng 18h45, tổ công tác dừng xe tải BKS 20C-034.00 do lái xe Đoàn Thắng Lợi (SN 1983, trú tại phường Cam Giá, TP Thái Nguyên, Thái Nguyên) để kiểm tra. Kết quả, chiếc xe này vi phạm tải trọng tới 245%, tổ công tác đã yêu cầu lái xe hạ tải tại chỗ và lập biên bản xử phạt lái xe số tiền 10 triệu đồng, tước GPLX 4 tháng.

Đến 19h05, tổ công tác tiếp tục phát hiện xe tải BKS 20C-006.41 do lái xe Nguyễn Minh Thơm (SN 1981, trú tại phường Cam Giá, TP Thái Nguyên, Thái Nguyên) điều khiển vi phạm tải trọng 202%, nên yêu cầu lái xe hạ tải, xử phạt lái xe 10 triệu đồng, tước GPLX trong vòng 4 tháng.

Từ 19h-20h cùng ngày, Tổ công tác còn phát hiện thêm xe tải BKS 97C-007.20 do lái xe Nguyễn Phúc Hưng (SN 1974, trú tại phường Phùng Chí Kiên, TP Bắc Kạn, Bắc Kạn) chở quá tải trọng 62% và xe tải BKS 20C-104.89 do lái xe Nguyễn Quang Tùng (SN 1982, trú tại phường Tân Lập, TP Thái Nguyên, Thái Nguyên) chở quá tải trọng 66%. Tổ công tác đã yêu cầu hai lái xe tiến hành hạ tải, xử phạt hai lái xe Nguyễn Phúc Hưng và Nguyễn Quang Tùng, mỗi người 6 triệu đồng, tước GPLX 2 tháng.

Khắc phục khó khăn để kiểm soát vi phạm tải trọng

Thời điểm phát hiện đoàn 5 xe chở quặng quá tải chưa đến 10h sáng ngày 6/6 nhưng phải đến tận giữa giờ chiều cùng ngày, công tác cân tải trọng đối với những chiếc xe tải này mới được hoàn thành. Đại úy Nguyễn Văn Hòa cho biết, Phòng CSGT tỉnh chỉ có một chiếc cân xách tay, sáng 6/6, chiếc cân này được một tổ công tác khác của phòng CSGT mang lên huyện Ngân Sơn để phục vụ công tác kiểm soát tải trọng xe. Khi cần cân tải trọng 5 chiếc xe tải chở quặng vừa phát hiện, tổ công tác của Đại úy Hòa lại phải liên lạc với đơn vị ở Ngân Sơn nhờ mang cân về.

“Từ Ngân Sơn về TP. Bắc Kạn chỉ vài chục cây số nhưng đúng lúc đồng chí đang mang cân về thì trên đường gặp một vụ tai nạn, phải dừng lại hỗ trợ lực lượng chức năng địa phương phân luồng, giải tỏa ùn tắc”, Đại úy Hòa cho hay.

Trung tá Vũ Đức Thiện, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Kạn cho biết, dù khó khăn, ngày nào phòng cũng bố trí các tổ công tác tuần tra lưu động làm việc trên các tuyến đường, nhất là QL3. Mỗi tổ công tác TTKS tải trọng xe có khoảng 11 đồng chí, sẽ làm ít nhất 2-3 tiếng/ngày.

Ông Bùi Văn Hải, Phó chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh Bắc Kạn cho biết, hiện lực lượng TTGT tỉnh có 22 người, chia làm 4 đội vừa thực hiện công tác TTKS, xử lý vi phạm tải trọng, vừa thực hiện các nhiệm vụ khác. Toàn đơn vị chia thành nhiều ca, mỗi ca khoảng 6 người thay phiên duy trì nhiệm vụ trên các tuyến đường suốt 24/24h trong ngày, khi phát hiện xe quá tải sẽ sử dụng hai cân xách tay đang được trang bị để cân tải trọng xe. “Trước kia, chúng tôi có trạm cân đặt ở huyện Chợ Mới, nhưng từ khi Kế hoạch liên ngành 12593 hết thời hiệu, trạm cân đang tạm thời đóng cửa, rất lãng phí. Nếu được tiếp tục sử dụng, duy trì hoạt động của trạm cân này thì công tác kiểm soát tải trọng sẽ được thực hiện tốt hơn”, ông Hải cho hay.

Nửa đêm, Giám đốc Sở và Chủ tịch huyện đi bắt xe quá tải