Metro số 1 khai thác thương mại từ tháng 7/2024

Tính đến tháng 9, dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đạt hơn 96%. Công trình dự kiến hoàn thành xây dựng cơ bản vào cuối năm 2023 và khai thác thương mại vào tháng 7/2024. 

Nội dung được nêu trong Báo cáo sơ kết tình hình xây dựng tuyến metro số 1 của Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư). 

Để đạt mục tiêu trên, MAUR cho biết trong 6 tháng tiếp theo (từ tháng 1/2024), chủ đầu tư đang dốc sức cùng nhà thầu, tư vấn hoàn thành các đầu việc trọng tâm gồm: Hoàn thiện hồ sơ chất lượng; đào tạo; lắp đặt/hiệu chỉnh hệ thống cơ điện; thi công cầu bộ hành; đánh giá an toàn... Ngoài ra, MAUR cũng đặt mục tiêu lựa chọn nhà thầu và kết thúc các hợp đồng còn lại từ nay đến đầu năm sau. 

Chủ đầu tư cho hay dự án vẫn còn nhiều vướng khác như: Chậm hoàn thành hai lối lên xuống của ga Bến Thành với dự án Khu tứ giác Bến Thành; điều chỉnh hồ sơ thiết kế tường vây của gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến Nhà hát TP.HCM); giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật ở gói CP2... Đơn vị đang tập trung phối hợp các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ giải quyết để hoàn thành dự án như kế hoạch.

Metro số 1 dài 19,7km, từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình. Tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng (khoảng 2 tỷ USD). Công trình có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM và là một trong 8 tuyến thuộc hệ thống metro của TP.HCM theo quy hoạch chung TP.HCM.

Trước đó, Thủ tướng ban hành Quyết định 65, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án metro số 1, lùi thời gian hoàn thành tuyến này đến cuối quý IV/2023 với cam kết của chủ đầu tư là không phát sinh chi phí.

Nguyên nhân trễ tiến độ hoàn thành tuyến metro số 1 được MAUR tự đánh giá do nhiều yếu tố dịch Covid-19; ảnh hưởng chậm ký kết Phụ lục hợp đồng 19 của Tư vấn chung; thiếu quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật chứng nhận an toàn hệ thống; khác biệt hành lang pháp lý.