Metro số 1 ở TP HCM sẽ hoàn thành năm 2017

Tiến độ đoạn ĐSĐT trên cao, tuyến Metro số 1 có thể vế đích sớm hơn 2 năm

Chiều 20/4, ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị (QL ĐSĐT) TP HCM cho biết như trên. 

Theo ông Cường, việc có đưa vào khai thác ngay tuyến trên cao này hay không cũng cần xem xét đến tính hiệu quả, bởi tuyến này không vào đến trung tâm thành phố mà chỉ tới cầu Văn Thánh.

Cũng theo Ban QL ĐSĐT, hiện tại, tuyến Metro số 1 đã có mặt bằng “sạch” để thi công. Đối với gói thầu số 1a “Xây dựng đoạn ngầm từ Nhà ga Bến Thành đến Nhà hát thành phố” và gói thầu 1b “Xây dựng đoạn ngầm từ Nhà hát thành phố đến ga Ba Son”, đang được các đơn vị thi công khẩn trương thi công.

Trong quá trình thi công, chủ đầu tư lắp đặt hệ thống quan trắc để theo dõi chuyển vị của các tòa nhà trong khu vực. Nếu có chuyển vị vượt quy định cho phép thì lập tức dừng thi công để đưa ra biện pháp khắc phục ngay.

Đối với gói thầu số 2 “Xây dựng đoạn trên cao và depot” dài 17,1km, đã ký hợp đồng với nhà thầu Liên danh Sumitomo-Cienco 6 vào tháng 5/2012, giá trị 45,588 tỷ Yên Nhật, thời gian thực hiện 54 tháng. Nhà thầu đã triển khai thi công đại trà từ cuối tháng 4/2103, hiện khối lượng thực hiện đạt 30%.

Gói thầu số 3 “Mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng” đã ký kết với Nhà thầu Hitachi tháng 6/2013. Tháng 8/2013, nhà thầu Hitachi bắt đầu triển khai thực hiện hợp đồng, giá trị 39,427 tỷ Yên Nhật, thời gian thực hiện 56 tháng.

Theo Ban QL ĐSĐT thành phố, tại tuyến Metro số 2, gói thầu CS3 đã hoàn thành công tác đánh giá hồ sơ thầu và thương thảo hợp đồng với nhà thầu xếp hạng thứ nhất. Hiện, nhà tài trợ ADB đang xem xét thông qua dự thảo hợp đồng để đủ điều kiện trao hợp đồng cho nhà thầu. 

Gói thầu CS4 đã hoàn thành công tác sơ tuyển, phát hành hồ sơ mời thầu đến các nhà thầu. Ban quản lý đường sắt đô thị đang thực hiện việc xét thầu theo các hướng dẫn của nhà tài trợ và quy định của Việt Nam.

Gói thầu CP1, đang triển khai thi công phần móng cọc ép. Theo tiến độ thực hiện, sẽ hoàn thành phần thô của công trình năm 2015, hoàn thiện và sử dụng quý 2/2016.

Còn tuyến Metro số 5, đến nay, giai đoạn 1 của dự án đã thu xếp được đầy đủ nguồn vốn đầu tư cho dự án với tổng mức đầu tư sau khi các nhà tài trợ thẩm tra vào tháng 11/2014 là 1.563 triệu Euro, tương đương 41.615 tỷ đồng…

Phạt Metro Thăng Long vì vi phạm an toàn thực phẩm