Ngày 4/7, Chi cục QLĐB IV.1 (thuộc Khu QLĐB IV) cho biết, tiến độ cải tạo nút giao QL1 vào Trung tâm hành chính huyện Thuận Bắc đã cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang tăng tốc thi công thảm nhựa những mét đường cuối cùng để đưa vào khai thác.
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, chiều 4/7, nhà thầu đang tăng tốc thảm nhựa mặt đường bên phải tuyến trên QL1 hướng Phan Rang đi Nha Trang (Khánh Hòa).
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu đang gấp rút thi công thảm nhựa mặt đường, không khí rất khẩn trương.
Kỹ sư Trịnh Quang Thuận, chỉ huy trưởng thi công dự án cho biết, gói thầu cải tạo nút giao QL1 tại lý trình Km 1537+150 được khởi công cuối tháng 3/2024.
Quy mô dự án gồm các hạng mục mở rộng làn và kéo dài đoạn chuyển tiếp hướng vào, ra đảo tại vòng xoay; mở rộng mặt đường đoạn chuyển tiếp hướng vào và đường vào khu Trung tâm hành chính huyện Thuận Bắc với tổng diện tích mở rộng khoảng 2.268m².
Nối dài cống thoát nước ngang hiện hữu tại nút giao Thuận Bắc (lý trình Km 1537+200) thêm khoảng 12m. Di dời 10 trụ đèn chiếu sáng, hai trụ đèn tín hiệu và một trụ hạ áp hiện hữu ra khỏi phạm vi mở rộng nền mặt đường.
"Hiện chúng tôi đang tập trung thi công thảm nhựa mặt đường, hoàn thiện các hạng mục cuối cùng sớm bàn giao công trình vào giữa tháng 7 này", anh Thuận nói.
Theo Ban ATGT tỉnh Ninh Thuận, tuyến QL1 qua địa bàn tỉnh gồm hai vòng xoay để điều tiết giao thông tại ngã năm Phủ Hà qua nội ô TP Phan Rang - Tháp Chàm và nút giao đi Trung tâm hành chính huyện Thuận Bắc.
Cách đây hai năm, tỉnh đã cải tạo thu hẹp xong, đánh giá bước đầu phát huy hiệu quả, giảm tai nạn, ùn ứ giao thông ở cửa ngõ vào nội ô thành phố Phan Rang. Còn lại nút giao Thuận Bắc chưa được cải tạo đồng bộ với mặt đường QL1 hiện hữu.
Mở rộng mặt đường vòng xoay tại nút giao Thuận Bắc, không phải giải tỏa mặt bằng, cải tạo mở rộng làn đường để tăng năng lực thoát xe là rất cần thiết.
Ông Phạm Thông, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Ninh Thuận cho biết, sau cải tạo vòng xoay ngã năm Phủ Hà, bước đầu đã phát huy hiệu quả đảm bảo giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông.
Đối với vòng xoay tại Km 1537+200 mở rộng mặt đường là hợp lý vì có quỹ đất sẵn, không phải tốn thêm chi phí giải tỏa mặt bằng, thời gian thi công nhanh.
"Sau khi mặt đường mở rộng sẽ điều hòa lại giao thông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao hướng từ Khu công nghiệp Du Long ra vào cao tốc, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên QL1, chỉnh trang cửa ngõ phía Bắc của tỉnh", ông Thông nói.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận