Một số gói thầu dự án nâng cấp QL1A đoạn qua Sóc Trăng, Hậu Giang bị chậm

Ngày 16/5, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp QL1A, đoạn từ TP Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang) đến huyện Châu Thành (tỉnh Sóc Trăng) đến nay đã bàn giao mặt bằng đạt hơn 90%.

Trong đó, trên địa bàn tỉnh Hậu Giang đã bàn giao 12,92km/13,35km, đạt 96,7%, còn vướng 35 hộ và phần đất công đang chi trả tiền đền bù hoa màu cho người dân.

Còn tại tỉnh Sóc Trăng, đã thực hiện việc chi trả 900/988 hộ và bàn giao 19,65km/21,88km đạt 90%.

Đối với công tác triển khai thi công, chủ đầu tư cho hay, về tổng thể cơ bản đáp ứng theo tiến độ. Tuy nhiên, sản lượng giải ngân còn thấp, chỉ xấp xỉ hơn 8,9% giá trị hợp đồng.

Nguyên nhân là do khối lượng thi công chủ yếu đào vét hữu cơ, đắp cát nền đường mở rộng. Cạnh đó, các nhà thầu chỉ thi công được một bên, do mặt đường chật hẹp phải đảm bảo giao thông và chờ di dời hạ tầng kỹ thuật.

Ngoài ra, do mùa mưa đến sớm và nước thủy triều dâng cao ảnh hưởng công tác đắp cát nền đường.

Chi tiết từng gói thầu xây lắp của dự án, Ban Quản lý dự án 7 đánh giá, một số nhà thầu thi công tiến độ còn chậm.

Đó là Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn thực hiện gói thầu XL01, Công ty CP Đầu tư xây dựng 886 - Thành Nam thực hiện gói thầu XL02 và Công ty Định An tại gói thầu XL04.

Theo chủ đầu tư, nguyên nhân của tình trạng này là do các nhà thầu chưa huy động đủ máy móc thiết bị để tăng cường mũi thi công, công nhân vận hành lái máy còn thiếu…

Trước tình trạng trên, chủ đầu tư đã có văn bản phê bình và nhắc nhở.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL1A có tổng chiều dài gần 20km, đi qua địa bàn tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.681 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 7 là chủ đầu tư.

Nghiên cứu đầu tư hơn 24 nghìn tỷ xây cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành