Năm 2018, Đà Nẵng chỉ mở 6 đợt cao điểm xử lý TTATGT

Công an Đà Nẵng kiểm tra vi phạm của xe đầu kéo trên QL14B. Ảnh: Vĩnh Nhân

Theo Ban Pháp chế HĐND TP.Đà Nẵng, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong năm 2018 của thành phố chưa thật sự bền vững, còn nhiều nguy cơ tiềm ẩn mất ATGT. Tình trạng vi phạm pháp luật về ATGT tăng so với cùng kỳ.

Tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ, lấn làn, vượt ẩu, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, đậu đỗ xe không đúng quy định, nạn xe "dù", xe khách trá hình, xe mang biển số nước ngoài vi phạm giao thông, xe "mù", xe tự chế diễn ra nhiều nhưng chưa có biện pháp xử lý dứt điểm. "Số lượng mở các đợt cao điểm, ra quân xử lý vi phạm về TTATGT trong năm còn ít (6 đợt)", Ban Pháp chế HĐND TP.Đà Nẵng cho biết.

Cũng theo Ban này, nguyên nhân của các vấn đề nêu trên là do hạ tầng giao thông chưa đáp ứng yêu cầu, tổ chức giao thông còn lúng túng, bất cập, trong khi số lượng phương tiện giao thông tăng nhiều theo từng năm. Ban Pháp chế cũng nhận định lực lượng làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT còn mỏng, có thời điểm chưa thật sư quyết liệt, chưa thường xuyên. Trong khi đó, ý thức chấp hành pháp luật về ATGT của người dân còn hạn chế...

Theo Ban Pháp chế HĐND TP.Đà Nẵng, ngoài công tác đảm bảo TTATGT thì công tác cải cách hành chính, kỷ luật, kỷ cương hành chính công vụ của thành phố nhìn chung chưa nghiêm. Vẫn còn tình trạng công chức, viên chức giải quyết hồ sơ chậm trễ, có biểu hiện nhũng nhiễu, gây khó khăn phiền hà, có thái độ và cách ứng xử thiếu chuẩn mực. Việc xin lỗi công dân, tổ chức khi giải quyết hồ sơ trễ hẹn chưa được thực hiện nghiêm túc, đầy đủ.

"Kết quả khảo sát mức độ hài lòng đối với dịch vụ hành chính công năm 2018 cho thấy, tỷ lệ công dân, tổ chức không hài lòng do phải tốn chi phí không chính thức, do thái độ phục vụ, hướng dẫn của công chức tại bộ phận tiếp nhận, do phải đi lại nhiều lần, thời gian trả không đúng quy định còn tương đối cao..." Ban Pháp chế HĐND TP.Đà Nẵng cho biết.

Nhà không phép tràn lan, chủ tịch quận ở Đà Nẵng bị kỷ luật