Nam Định đề nghị bổ sung các điểm đấu nối giao thông đường bộ

Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Nam Định cho biết, đã tham mưu cho UBND tỉnh kịp thời có văn bản thoả thuận với Bộ GTVT về quy hoạch các điểm đấu nối đường địa phương vào quốc lộ, đáp ứng yêu cầu quản lý giao thông và thuận tiện cho việc đi lại của người dân.

Tại khu vực các dự án nằm tiếp giáp và có nhu cầu đấu nối đường nhánh vào quốc lộ chưa có trong quy hoạch các điểm đấu nối đã phê duyệt, Sở GTVT đã hướng dẫn các nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ trình UBND tỉnh, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) xem xét, bổ sung theo quy định.

Cụ thể, đề xuất xem xét 59 điểm đấu nối trên Quốc lộ 10; 58 điểm trên Quốc lộ 21; 63 điểm trên Quốc lộ 21B; 79 điểm trên Quốc lộ 37B và 42 điểm trên Quốc lộ 38B.

Theo lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Nam Định, trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội, dẫn đến các khu dân cư, khu công nghiệp hình thành ven các tuyến đường mới mở, kéo theo nhu cầu mở mới các điểm đấu nối vào quốc lộ, tỉnh lộ.

Việc đề xuất xem xét bổ sung các điểm đấu nối giao thông đường bộ nhằm ngăn chặn phát sinh thêm các trường hợp đấu nối trái phép vào các tuyến đường bộ; từng bước khắc phục theo hướng giảm dần các điểm đấu nối không hợp lý vào các tuyến giao thông.

Đồng thời, bổ sung một số điểm đấu nối mới cần thiết để bảo vệ và khai thác có hiệu quả công trình đường bộ, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo trật tự ATGT.

Trước đó, UBND tỉnh Nam Định đã ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh điểm đấu nối vào Quốc lộ 38B từ vị trí Km108+25 (trái tuyến) sang vị trí Km108+110 (trái tuyến) thuộc địa bàn huyện Ý Yên và bổ sung điểm đấu nối vào Quốc lộ 21 tại vị trí Km156+874 (phải tuyến) thuộc địa bàn huyện Nam Trực.

Sở GTVT đã tham mưu cho UBND tỉnh trình Cục Đường bộ Việt Nam xin ý kiến Bộ GTVT về việc đấu nối vào Quốc lộ 21 tại vị trí Km136+570 (phải tuyến) trên địa bàn tỉnh Nam Định.

Đề nghị đấu nối vào Quốc lộ 21 là đường nhánh duy nhất để ra, vào Nghĩa trang Thanh Bình nhằm đáp ứng nhu cầu tổ chức tang lễ, hỏa táng và lưu tro cốt phục vụ nhân dân các tỉnh Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa; vị trí đề nghị đấu nối không đảm bảo khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào quốc lộ theo quy định.

Tại huyện Nam Trực kiến nghị dự án xây dựng khu dân cư tập trung thôn Xối Trì, xã Nam Thanh đấu nối vào Đường tỉnh 487 tại vị trí Km6+121 (trái tuyến).

Tại huyện Nghĩa Hưng, công trình xây dựng trạm bơm tăng áp xã Nghĩa Tân thuộc dự án Xây dựng nhà máy sản xuất nước sạch Phú Mỹ Tân do Công ty TNHH Mai Thanh làm chủ đầu tư có vị trí tiếp giáp với Đường tỉnh 490C và có nhu cầu đấu nối tại vị trí Km45+060 (phải tuyến).

Bất an trên nhiều tuyến phố ngang đấu nối đường bao biển với Quốc lộ 18A