Nắn chỉnh tránh khu vực đông dân cư, thêm 2 cầu trên Vành đai 4 qua Long An

Ngày 16/9, ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở GTVT Long An cho biết, đã hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Long An.

Dự án qua Long An có điểm đầu tại kênh Thầy Cai thuộc ranh huyện Củ Chi (TP.HCM) - huyện Đức Hòa (Long An), điểm cuối kết nối với trục Bắc - Nam tại khu vực Cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP.HCM. Tổng chiều dài khoảng 78,3km, đoạn qua địa bàn tỉnh Long An trên 74,5km, qua TP.HCM hơn 3,8km.

Theo ông Tuấn, Sở đã có báo cáo Bộ GTVT về việc điều chỉnh lại hướng tuyến ở đoạn từ nút giao thị trấn Hậu Nghĩa, Đức Hòa xuống gần nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Điểm mới trong báo cáo lần này là hướng tuyến cũ được thiết kế nằm phía đông sông Vàm Cỏ Đông theo đường tỉnh 830 hiện hữu, nay được thay đổi bằng cách mở đường mới, chạy dọc phía tây sông Vàm Cỏ Đông. Việc nắn tuyến này khiến chiều dài dự án tăng thêm 26km, và xây thêm hai cầu mới qua sông.

Trước đó, hai Sở GTVT Long An và TP.HCM có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam. Trong buổi làm việc này, công ty đã trình bày thêm điều chỉnh hướng tuyến Vành đai 4 TP.HCM đoạn kết nối huyện Đức Hòa (Long An) và huyện Củ Chi (TP.HCM).

Việc điều chỉnh mở thêm một đoạn mới ở khu vực giáp ranh, thuộc phía tây nam hướng tuyến cũ sẽ giúp tránh đường cũ vốn đông đúc, giúp chi phí giải phóng mặt bằng toàn tuyến thấp hơn, thuận lợi hơn trong giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư.

Ngoài ra, tuyến mới này cũng sẽ không ảnh hưởng việc khai thác tuyến tỉnh lộ 8 (địa phận TP.HCM) và đường tỉnh 832 (Long An). Việc điều chỉnh này cũng sẽ giúp đoạn tuyến điều chỉnh trên địa phận TP.HCM có chiều dài tuyến ngắn hơn khoảng 500m.

Cũng theo ông Tuấn, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án vành đai 4 qua Long An có quy mô đầu tư giai đoạn hoàn thiện phần đường cao tốc có 8 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100km/h. Đối với phần đường song hành hai bên bố trí tối thiểu hai làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h theo tiêu chuẩn đường đô thị. Trên tuyến có 27 nút giao, trong đó 10 nút giao liên thông, 16 nút giao trực thông, một điểm ra vào.

Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1, khoảng 67.302 tỷ đồng. Trong đó, phía Long An 62.506 tỷ đồng, TP.HCM 4.796 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư của nhà đầu tư, ngân sách Nhà nước và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Thời gian hoàn vốn của dự án là 20 năm.