Nguy cơ TNGT do thiếu đèn chiếu sáng trên Quản Lộ - Phụng Hiệp qua Bạc Liêu

Theo ghi nhận, tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp đoạn qua địa phận tỉnh Bạc Liêu có tổng chiều dài khoảng 50km, quy mô thiết kế là đường cấp III đồng bằng, bề rộng mặt đường xe chạy 7m, lề gia cố mỗi bên 2m, kết cấu mặt đường bằng bê tông nhựa, tốc độ thiết kế 80km/h.

Hiện nay, việc nâng cấp, sửa chữa tuyến đường này cơ bản đã hoàn thiện và đưa vào sử dụng, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện của người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bạc Liêu và các địa phương lân cận.

Tuy nhiên, trong thời gần đây tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) có nhiều diễn biến phức tạp, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến ngày càng tăng cao. Nhất là xe ô tô tải và ô tô khách chạy với tốc độ là 80km/h qua các khu vực chợ, khu đông dân cư và các đoạn đường cong gấp khúc liên tục nguy hiểm, có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) rất cao.

Điển hình là vào ngày 27/2/2021, trên tuyến đường này (đoạn qua địa phận huyện Phước Long) đã xảy ra 1 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng giữa xe ô tô tải và xe ô tô khách làm chết 2 người và bị thương 7 người.

Anh Trần Ngọc Ấn (ngụ tỉnh Bạc Liêu) cho biết, tuyến đường đến nay đã hoàn thiện thảm nhựa mặt đường bằng phẳng, xe chạy rất êm.

“Tôi thường xuyên đi lại tuyến đường này cũng cảm thấy lo lắng mỗi khi qua các đoạn đường cong, khu đông dân cư thiếu đèn chiếu sáng. Nếu có xe đi ngược chiều với tốc độ nhanh, bật đèn pha hoặc thiếu quan sát thì rất dễ xảy ra va chạm giao thông, đặc biệt là vào buổi tối, trời mưa trơn trượt”, anh Ấn lo lắng.

Trước thực tế trên, để phòng ngừa TNGT trên tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp đoạn qua địa phận tỉnh trong thời gian tới, Ban ATGT tỉnh Bạc Liêu đã kiến nghị Cục Quản lý Đường bộ IV, Chi cục Quản lý Đường bộ IV.6 lắp đặt hệ thống chiếu sáng đoạn đường từ Km 63+000 - Km 67+000 (đoạn qua khu vực đông dân cư thị trấn Phước Long) để đảm bảo ATGT cho các phương tiện lưu thông qua đoạn đường này vào ban đêm.

Đồng thời, hạn chế tốc độ 60km/h tại đoạn đường cong liên tục nguy hiểm lý trình Km 74+878 đến Km 75+309. Do thực tế hiện nay xe ô tô tải và ô tô khách lưu thông qua đoạn đường cong này với tốc độ cho phép 80km/h, thường xuyên chạy lấn làn đường ngược chiều, tiềm ẩn TNGT rất cao.

Tuy nhiên, theo ông Phạm Văn Thanh - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý Đường bộ IV.6, mục tiêu dự án trong quyết định phê duyệt đầu tư không có hạng mục đèn chiếu sáng. Theo quy định thì vỉa hè cây xanh, chiếu sáng là do địa phương thực hiện.

Nhiều F0 là cán bộ viên chức, Chủ tịch tỉnh Bạc Liêu chỉ đạo “nóng”