Nhiều tuyến đường thủy huyết mạch phía Nam cấm tàu thuyền lưu thông

Ngày 23/2, Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam cho biết, theo đề nghị của cơ quan chức năng tỉnh Kiên Giang, từ 22/2 đã tổ chức cấm hoàn toàn phương tiện thủy lưu thông qua khu vực Km3+800 kênh Ông Hiển Tà Niên (xã Vĩnh Hòa Hiệp, huyện Châu Thành, Kiên Giang) để phục vụ đắp đập ngăn mặn, tích trữ nước ngọt mùa khô 2020.

Tại khu vực cấm có báo hiệu và lực lượng thường trực điều tiết, khống chế hướng dẫn giao thông thủy. Để qua tuyến kênh này, các phương tiện thủy từ đi TP.HCM, Rạch Giá về bán đảo Cà Mau có thể chuyển sang lưu thông qua các tuyến khác, theo lộ trình sau: từ TP.HCM sông Hậu - rạch Ô Môn - kênh Thị Đội - kênh Thốt Nốt - sông Cái Bé - rạch Khe Luông - sông Cái Lớn về khu vực bán đảo Cà Mau và ngược lại.

Các phương tiện nhỏ, có trọng tải từ 20 tấn trở xuống có thể đi qua kênh Rạch Sỏi Hậu Giang - kênh Cụt (cống Kênh Cụt) - sông Cái Lớn về bán đảo Cà Mau và ngược lại (chỉ lưu thông khi triều cường hạ - nước ròng, cống kênh Cụt mở cửa). Phương tiện trên 20 tấn từ Rạch Giá: đi từ kênh Rạch Sỏi Hậu Giang - sông Hậu - rạch Ô Môn - kênh Thị Đội - kênh Thốt Nốt - sông Cái Bé - rạch Khe Luông - sông Cái Lớn về Cà Mau và ngược lại.

Từ TP. HCM về khu vực bán đảo Cà Mau: qua sông Hậu - rạch Cần Thơ - kênh Xà No - rạch Cái Nhứt - rạch Cái Tư - sông Cái Lớn - Tắt Cây Trân - rạch Ngã ba Đình - sông Trạm Cạnh Đền về bán đảo Cà Mau và ngược lại.

Cũng tại Kiên Giang, Chi cục Thủy lợi tỉnh dự kiến từ 23-29/2, chỉ mở cửa cống Kênh Cụt trong khung thời gian từ 7-10h, 8-11h, 9- 12 giờ sáng (tùy từng ngày) để phương tiện thủy nhỏ hơn 20 tấn đi từ kênh Cái Sắn - Kênh Cụt - sông Cái Lớn để về biển Tây và khu vực bán đảo Cà Mau và ngược lại.

Còn tại Tiền Giang, để phục vụ đắp đập ngăn mặn, Chi cục đường thủy hiện đang cấm hoàn toàn phương tiện thủy lưu thông qua Km 1+460 kênh Xáng Long Định (kênh Nguyễn Tấn Thành, thuộc địa phận xã Long Hưng và Song Thuận, huyện Châu Thành, Tiền Giang). Để lưu thông qua tuyến này, phương tiện thủy từ sông Tiền có thể lưu thông qua các tuyến đường thủy khác theo hành trình: sông Tiền - kênh Tháp Mười số 2 (kênh Nguyễn Văn Tiếp) - kênh Xáng Long Định và ngược lại.

Sông Tiền - kênh Tháp Mười số 2 (kênh Nguyễn Văn Tiếp) - kênh Xáng Long Định - Rạch Chanh (âu Rạch Chanh) - sông Vàm Cỏ Tây và ngược lại. Sông Tiền - kênh 28 - kênh Tháp Mười số 2 - kênh Xáng Long Định - Rạch Chanh (âu Rạch Chanh) - sông Vàm Cỏ Tây và ngược lại.

Cục Đường thủy nội địa VN cũng cho biết, hiện hơn chục tuyến đường thủy phía Nam khác đang thi công các công trình cầu, đập ngăn mặn trên đường thủy như sông Sài Gòn, Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây, Quản Lộ Phụng Hiệp… và có hạn chế giao thông thủy. Tàu thuyền khi lưu thông qua cần tuân thủ quy tắc báo hiệu và hướng dẫn giao thông thủy để đảm bảo ATGT.

Thu hồi, giảm thanh toán hơn 1,8 tỷ đồng chi sai trong lĩnh vực đường thủy