Những cầu nào có chốt chống tàu thuyền va trôi mùa lũ?

Ngày 6/7, Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc cho biết, gần chục vị trí cầu vượt sông trọng điểm là “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT đường thủy khu vực phía Bắc vừa được bố trí phương tiện, lực lượng thường trực chống va trôi, đảm bảo giao thông thủy mùa lũ năm 2021.

Cụ thể: cụm cầu Việt Trì - Hạc Trì Km2+700 sông Lô, khu vực cầu Triều Dương tại Km 64+00 sông Luộc, cầu Hồ (Km31+00) và cầu Đuống (Km59+500) sông Đuống; khu vực cầu đường sắt Bắc Giang tại Km36+00 sông Thương, cầu Tân Phong (km2+00) sông Đào Nam Định, cụm cầu Long Biên - Chương Dương (Km182+500- Km183+00) sông Hồng và cầu Bình (Km32+500) sông Kinh Thầy.

Tại các chốt thường trực chống tàu thuyền va trôi mùa lũ đều được bố trí báo hiệu đường thủy phù hợp với diễn biến thực tế của luồng đường thủy. Lực lượng thường trực có nhiệm vụ cảnh giới, phát hiện và ứng cứu kịp thời các phương tiện thủy có khả năng gặp sự cố khi lưu thông qua cầu; hỗ trợ phương tiện lưu thông khi có nhu cầu để đảm bảo ATGT trong mùa mưa lũ.

Ngoài các cầu trên, một số cầu, luồng đường thủy nguy hiểm khác đang được tổ chức điều tiết giao thông thủy quanh năm gồm: luồng đường thủy qua cầu Chanh, cầu đường sắt Đa Phúc Km4+00 sông Công, kênh Quẩn Liêu (nối sông Đáy và Ninh Cơ), ngã ba sông Kinh Thầy (ngã ba Kèo, Km25+00), sông Đào Hạ Lý, cầu Lai Vu và tuyến hồ thủy điện Hòa Bình.

“Các phương tiện thủy khi lưu thông qua khu vực được bố trí lực lượng thường trực chống va trôi, điều tiết giao thông phải tuyệt đối tuân thủ Luật Giao thông đường thủy, quy chế đi lại và hướng dẫn của lực lượng thường trực chống va trôi để đảm bảo ATGT mùa mưa lũ”, Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc khuyến cáo.

Hai tuyến đường thủy phía Nam bắt đầu hạn chế giao thông dài ngày