Phê duyệt hai dự án xây dựng và kinh doanh bảo dưỡng tàu bay tại sân bay Long Thành

Theo quyết định phê duyệt, hai dự án là Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Hai dự án nhằm mục tiêu đầu tư xây dựng khu bảo dưỡng tàu bay và kinh doanh cung cấp dịch vụ bảo dưỡng tàu bay, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Sơ bộ tổng vốn đầu tư khoảng 785 tỷ đồng/dự án.

Quy mô đầu tư xây dựng công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay cùng hệ thống thiết bị đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho 1 tàu bay code E và 2 tàu bay code C. Đồng thời, xây dựng nhà điều hành và các hạng mục phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ sản xuất kinh doanh.

Địa điểm thực hiện dự án là khu vực E-01 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo Bộ GTVT, hiện nay, phạm vi khu đất đã được giải phóng mặt bằng và Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã được cấp cho Cảng vụ Hàng không miền Nam.

Diện tích khu đất thực hiện Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 khoảng 45.525m2 và với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 4 khoảng 45.454m2.

Việc sử dụng đất sẽ là đất xây dựng cơ sở, công trình phục vụ kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay.

Theo quyết định, tiến độ thực hiện dự án dự kiến khoảng 18 tháng (kể từ ngày hợp đồng dự án có hiệu lực). Thời hạn thực hiện dự án khoảng 24 năm 8 tháng (kể từ ngày hoàn thành đầu tư).

Cục Hàng không Việt Nam đảm nhận vai trò mời thầu và hai dự án đều được đấu thầu rộng rãi trong nước để lựa chọn nhà đầu tư. Thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà đầu tư sẽ từ quý II -  III/2024.

Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm tiếp thu ý kiến thẩm định của Vụ Kế hoạch - Đầu tư để hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án. Cùng đó, tiếp tục rà soát các nội dung của thông tin dự án, bảng theo dõi tiến độ hoạt động lựa chọn nhà đầu tư trong quá trình thực hiện, báo cáo Bộ GTVT điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp trong trường hợp cần thiết, bảo đảm tính khả thi.