Phú Thọ xử lý “ma men” theo chuẩn quốc tế

Thiếu tá Đỗ Bàng Đông yêu cầu lái xe vi phạm vào chốt để lập biên bản

12h20 ngày 19/6, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ do Thiếu tá Đỗ Bàng Đông làm Tổ trưởng lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại Km 66, QL2 (thuộc địa phận phường Vân Phú, TP Việt Trì, Phú Thọ). Khoảng 12h32, Tổ công tác dừng ô tô BKS 29A - 997.08 đang di chuyển theo hướng từ Đoan Hùng về TP Việt Trì, lái xe Lê Văn Cường (SN 1980, trú tại khu Núi Miếu, thị trấn Phong Châu, huyện Phù Ninh, Phú Thọ) bước xuống xe trong tình trạng mặt đỏ gay, luống cuống thừa nhận vừa uống vài cốc bia. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở của tài xế Cường là 0,866mg/lít khí thở. Tài xế Cường cũng không xuất trình được GPLX với lý do để ở nhà không mang theo. Tổ công tác đã lập biên bản, tạm giữ phương tiện, xử phạt lái xe mức từ 16-18 triệu đồng, tước quyền sử dụng GPLX từ 4-6 tháng.

Đến 12h35, Tổ công tác tiếp tục dừng xe con BKS 30E - 270.02 và yêu cầu tài xế đo nồng độ cồn. Kết quả, lái xe Phạm Ngọc Huân (SN 1972, trú tại đường Thiên Đức, thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội) có nồng độ cồn trong hơi thở là 0,134mg/lít khí thở. Anh Huân cũng không xuất trình được GPLX với lí do quên mang theo. Tổ công tác đã lập biên bản tạm giữ phương tiện để chờ xử lý.

Khoảng 5 phút sau, ô tô BKS 88A - 160.23 do lái xe Nguyễn Văn Sử (SN 1979, trú tại phường Khai Quang, TP Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc) điều khiển được Tổ công tác yêu cầu vào chốt để kiểm tra nồng độ cồn. Kết quả, nồng độ cồn trong hơi thở của anh Sử là 0,53mg/lít khí thở. Anh Sử cho biết, ngày 18/6 vừa bị Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Lạng Sơn xử phạt về hành vi chạy quá tốc độ, hiện GPLX của anh Sử đang bị CSGT Lạng Sơn tạm giữ.

Thiếu tá Đỗ Bàng Đông cho biết, chuyên đề kiểm tra, xử lý các lái xe vi phạm nồng độ cồn là một trong những chuyên đề được Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ thực hiện thường xuyên, quyết liệt trong suốt thời gian qua. Hiện tại Phòng CSGT Phú Thọ có 10 tổ thực hiện chuyên đề này. Ngoài ra, lực lượng CSGT các huyện, thành phố, thị xã trên địa bàn tỉnh cũng thường xuyên đẩy mạnh việc xử lý “ma men” và mang lại hiệu quả cao.

“Trong các hành vi vi phạm giao thông thì hành vi sử dụng đồ uống có cồn khi lái xe được đánh giá rất nghiêm trọng, bởi điều khiển phương tiện trong lúc say, không làm chủ được hành vi rất dễ gây tai nạn, không chỉ nguy hiểm cho người đi đường mà còn cho trực tiếp lái xe”, Thiếu tá Đông phân tích và cho biết thêm, việc áp dụng mô hình kiểm soát nồng độ cồn quốc tế cho hiệu quả cao và cũng rất linh động để phù hợp với thực tế của đơn vị và địa phương. Ví dụ, theo chuẩn quốc tế, mỗi tổ xử lý vi phạm nồng độ cồn phải có từ 15-20 người tham gia, nhưng do lực lượng có hạn, mỗi tổ công tác chỉ có khoảng 5-6 người.

Trung tá Trần Quốc Huỳnh, Trạm TTKS giao thông số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, từ lúc bắt đầu triển khai chuyên đề nồng độ cồn đến nay, ý thức của người tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã được thay đổi một cách rõ rệt. “Mức xử phạt đối với vi phạm nồng độ cồn rất nặng, lại thêm chúng tôi làm thường xuyên, kết hợp tuyên truyền, phổ biến kiến thức về pháp luật ATGT về mức độ nguy hiểm khi sử dụng rượu bia, nên người dân đã dần hiểu và chấp hành nghiêm chỉnh”, Trung tá Huỳnh cho hay.

Vĩnh Phúc: Xử nghiêm “ma men”, kéo giảm tai nạn