Bên cạnh diện mạo ấn tượng nguyên bản của xe, hãng độ Manhart Performance cũng được trang bị thêm một số chi tiết bổ sung cho phần cánh gió, một miếng chèn cho cửa hút gió trung tâm và các thành phần chia gió bên bổ sung.
Phần cản trước của xe được trang bị một số chi tiết giúp tăng diện mạo năng động hơn và tập trung vào DNA thể thao của chiếc xe.
Ở phía sau, xe được trang bị bộ khuếch tán lớn với các chi tiết bên hông mang đến lớp hoàn thiện ấn tượng.
Ngoài ra, phiên bản TR 700 II đã được trang bị bộ decal Manhart độc đáo của riêng hãng độ. Xe cũng được trang bị phần cùm phanh được sơn cùng màu thân xe để phù hợp với kiểu dáng của thân xe.
Mẫu xe còn có phần sọc trang trí cùng bộ mâm Manhart Concave One Forged màu đen bóng với kích thước 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau, cùng các họa tiết cũng được sơn đồng màu với thân xe.
Về nguyên bản, 911 GT2 RS được trang bị hệ thống treo PASM bao gồm hệ thống kiểm soát giảm xóc chủ động, hộp số ly hợp kép 7 cấp (PDK), hệ thống phanh gốm carbon ổn định.
Đặc biệt là khối động cơ boxer sáu xi-lanh biturbo 3.8 lít sản sinh công suất cực khủng lên tới 700 mã lực và mô-men xoắn đạt mức 750Nm.
Hãng độ Manhart Performance vẫn đem tới tùy chọn các bản nâng cấp hiệu năng dành cho mẫu xe này từ hệ thống treo đến phanh và từ động cơ đến hệ thống xả.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận