Những năm gần đây, nhất là năm 2022, hệ thống cơ sở giao thông ở Quảng Ninh đã được tăng cường đầu tư, nâng cấp, mở rộng. Tới nay, Quảng Ninh có 6.400 km đường bộ, trong đó cao tốc 176km, quốc lộ 7 tuyến dài 480 km; đường tỉnh 14 tuyến dài 450 km và 5.300 km đường cấp huyện, xã, thôn khu.
Hiện trên địa bàn Quảng Ninh có 1.050.863 phương tiện, trong đó có 136.189 ô tô, 865.388 mô tô và 49.286 xe máy điện. Ngoài ra, số phương tiện tỉnh ngoài tham gia hoạt động vận tải trên địa bàn rất lớn.
Hệ thống đèn đỏ ở ngã tư tại các tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã được hoàn thiện
Do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn và do điều kiện mưa, bão phức tạp, nên thực tiễn đã phát sinh một số bất cập, hạn chế về hạ tầng giao thông, thậm chí, một số cung, đoạn đường đã xuống cấp sớm hơn tính toán.
Tuy nhiên, những bất cập, hạn chế trên các cơ sở hạ tầng giao thông luôn được Sở GTVT, Công an tỉnh, Ban ATGT tỉnh Quảng Ninh kiểm tra, đề nghị khắc phục nhanh chóng, kịp thời.
Như trong năm 2022, các đơn vị đã đề nghị các Công ty Cổ phần BOT tăng cường các giải pháp đảm bảo ATGT tại ngã tư Tràng Bạch, TX Đông Triều bằng đèn nháy vàng cảnh báo và vạch sơn giảm tốc; bổ sung đèn cảnh báo nháy vàng tại một số điểm trên QL18 đoạn qua TP Uông Bí; điều chỉnh biển báo tốc độ khai thác đoạn tuyến Yên Tử - Ngoạ Vân; đóng dải phân cách trên một số tuyến đường của TP Hạ Long…
Hệ thống vạch kẻ đường trên tuyến đường Hậu Cầu thuộc TP Hạ Long mới được hoàn thiện
Tỉnh Quảng Ninh đã xử lý điểm 3 khu vực tiềm ẩn TNGT trên QL18C, sửa chữa đột xuất cấp bách điểm ngập lụt, tiềm ẩn TNGT trên QL279 và QL18A.
Đồng thời, trên địa bàn đã lắp đặt 4.064 vị trí đường ngang đấu nối với đường chính; sơn vạch kẻ đường 6.011m2; sửa chữa, bổ sung thay thế 253 bộ biển báo; thay thế 898 tấm bản đậy rãnh, phát quang tầm nhìn tại các vị trí ta luy dương, bụng đường cong, cua gồm 568km; sửa chữa 10.089 m2 mặt đường hư hỏng; bổ sung 1.371 cột tiêu, 1.763 bộ tiêu, mắt, đinh phản quang, trụ dẻo dẫn hướng tại các vị trí cong, cua khuất tầm nhìn và bổ sung, sửa chữa 531m tôn hộ lan…
Một điểm có nguy cơ TNGT cao trên tuyến đường bao biển Trần Quốc Nghiễn mới được lắp đặt dải phân cách giữa
Chỉ tính riêng năm 2022, công tác duy tu, bảo dưỡng hệ thống hạ tầng giao thông của Quảng Ninh được nguồn vốn Trung ương cấp là 80,144 tỷ đồng để thực hiện 19 dự án và đã cơ bản hoàn thành việc giải ngân. Nguồn vốn địa phương cấp kinh phí là 242,144 tỷ đồng để thực hiện 31 dự án.
Hiện nay, do thời gian thực hiện một số dự án vẫn còn, nên các đơn vị nghiệp vụ của Sở GTVT Quảng Ninh đang phối hợp thực hiện nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng.
Ông Bùi Tuấn Anh, Giám đốc Ban Quản lý Dự án vốn sự nghiệp thuộc Sở GTVT Quảng Ninh cho biết: Năm 2023 dự kiến nguồn vốn của Trung ương cấp cho công tác này là 184,42 tỷ đồng dành cho 9 dự án, nguồn của địa phương là 164,352 tỷ đồng để thực hiện hơn 20 dự án, trong đó có cả chuyển tiếp.
"Hiện đơn vị đang phối hợp triển khai các gói thầu, công tác chuẩn bị đầu tư. Với các làm này, chắc chắn, hạ tầng giao thông của địa phương sẽ được củng cố an toàn, hiệu quả hơn", ông Bùi Tuấn Anh nói.
Điểm sạt, trượt cấp bách về giao thông khu vực nút giao chân cầu Bãi Cháy mới được hoàn thiện
Với việc chủ động khắc phục các tồn tại, hạn chế về hạ tầng, xóa ngay các “điểm đen” trên hệ thống giao thông đã thiết thực góp phần đưa Quảng Ninh có 12 năm liên tiếp giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí.
Dịp nghỉ Tết Quý Mão vừa qua, trên địa bàn Quảng Ninh chỉ xảy ra 1 vụ TNGT đường bộ, làm chết 1 người trên địa bàn TP Cẩm Phả.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận