Quảng Ninh hoàn thành trên 131 km đường giao thông trong năm 2021

Sáng 26/12, UBND tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức hội nghị tổng kết 3 ngành: GTVT, Xây dựng, Tài nguyên và môi trường năm 2021 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm trong năm 2022.

Theo ông Hoàng Quang Hải, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh: Trong năm 2021, mặc dù tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, ảnh hưởng tới tất cả các lĩnh vực của đời sống xã hội, đặc biệt là lĩnh vực vận tải.

Tuy nhiên, ngành GTVT tỉnh Quảng Ninh đã chủ đồng triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, tạo thuận lợi cho lưu thông, không để đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa, triển khai có hiệu quả các dự án đầu tư hạ tầng giao thông.

Nổi bật là, ngành GTVT tỉnh Quảng Ninh đã chủ động tham mưu cho tỉnh triển khai nhiều dự án giao thông mang tính động lực như: Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, đường kết nối từ cao tốc Hạ Long – Hải Phòng đoạn từ Km6+700 đến TL338; đường ven sông kết nối từ nút giao đầm Nhà Mạc đến TL338, cầu Cửa Lục 1 và 3; đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả, cảng Vạn Ninh, Nhà máy điện khí Quảng Ninh. Tổng số vốn đầu tư cho các dự án này là trên 55.700 tỷ đồng. Cùng đó là các dự án hạ tầng do các địa phương triển khai.

Với quyết tâm ngay từ đầu năm và nguồn vốn bố trí kịp thời trên phạm vi toàn tỉnh, năm 2021, Quảng Ninh đã thi công hoàn thành trên 30 công trình giao thông với tổng chiều dài 131km với tổng kinh phí lên tới trên 8.617 tỷ đồng. Theo dự kiến, ngày 1/1/2021, tỉnh Quảng Ninh sẽ tổ chức khánh thành dự án cầu Cửa Lục 1, đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả và thông tuyến đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.

Về nhiệm vụ năm 2022, ngành GTVT tỉnh Quảng Ninh chủ trương chủ động khắc phục khó khăn, tiếp tục tham mưu triển khai các công trình hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch ngành quốc gia lĩnh vực GTVT và quy hoạch tỉnh Quảng Ninh được duyệt với phương châm huy động tối đa mọi nguồn lực, đa dạng hình thức đầu tư để xây dựng, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, liên thông tổng thể.

Trọng tâm là tham mưu cho UBND tỉnh Quảng Ninh bám sát Chính phủ, các bộ, ngành trung ương để được chấp thuận và triển khai đề xuất đầu tư hạ tầng giao thông kết nối vùng và cảng biển; ưu tiên bố trí vốn để sớm triển khai đầu tư cao tốc Quảng Ninh – Lạng Sơn - Cao Bằng dài 215 km kết nối 3 khu cửa khẩu quốc tế ở 3 địa phương này đã được xác định trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đồng thời, sớm đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp QL4B, đoạn Quảng Ninh – Lạng Sơn và dự án nâng cấp, mở rộng QL279, đoạn từ Km29+050 thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh đến tỉnh Bắc Giang; cho phép tỉnh Quảng Ninh và TP Hải Phòng xây dựng đề án cơ chế, chính sách đặc thù xây dựng, phát triển 2 địa phương này thành trung tâm kinh tế biển, gắn với cảng Nam - Bắc Tiền Phong, Con Ong, Hòn Nét của tỉnh Quảng Ninh…

Bắc Giang có thêm huyện Yên Dũng được công nhận đạt chuẩn nông thôn mới