Quảng Ninh: Loay hoay xử lý sạt lở trên tuyến đường gần 80 tỷ

Sạt lở thường trực trên tuyến đường mới mở

Nhiều năm nay, mỗi khi trời mưa, bão, người dân TP Uông Bí (Quảng Ninh) đều ái ngại khi có việc phải lưu thông qua tuyến đường Khe Giang - Thượng Yên Công. Bởi lẽ, tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng sạt, lở đất, đá từ mái ta luy xuống.

"Nhân dân xã Thượng Yên Công đã kiến nghị cấp có thẩm quyền đầu tư, xử lý dứt điểm để không xảy ra tình trạng sạt lở trên tuyến này, nhưng đến nay vẫn chưa giải quyết được", ông Hoàng Việt Thành, Bí thư Đảng ủy xã Thượng Yên Công cho biết.

Sáng 17/7, PV Báo Giao thông đã "mục sở thị" điểm sạt lở trên tuyến đường này và ghi nhận, mái ta luy 2 bên đường cao hàng trăm mét, độ dốc gần như thẳng đứng, trong khi kết cấu địa chất ở đây yếu, nên đất đá từ trên cao hễ có mưa to là đổ ụp xuống bên dưới.

Đáng nói, tại điểm sạt lở có hệ thống các cột điện cao thế đang nằm chênh vênh trên mái ta luy. Hệ thống thoát nước trên đoạn đường này cũng bị đất đá sạt lở vùi kín.

Ông Nguyễn Chí Thăng, nhà ở thôn Miếu Bòng, xã Thượng Yên Công vừa điều khiển chiếc xe máy lao vọt qua đoạn sạt lở, vừa lo lắng nhìn mái ta luy có những mảng đất đá hàng chục khối đã có dấu hiệu rời rạc. Ông Thăng cho biết, ai cũng lo ngại khi đi qua tuyến đường này vào những ngày mưa.

"Đám đất, đá này bị vùi xuống từ trận mưa cách đây khoảng hơn chục ngày và được thu dọn từ chiều 16/7. Tuy nhiên, theo chúng tôi, muốn xử lý dứt điểm thì phải mở rộng thêm đường, cắt thêm các mái ta luy để giảm bớt độ dốc", ông Thăng nói.

Còn bà Trương Thị Năm, nhà ở thôn Tập Đoàn, xã Thượng Yên Công thì cho biết, mỗi khi mưa lớn, bà con trong thôn không ai dám đi qua đường này để ra trung tâm TP Uông Bí mà phải đi vòng sang phường Phương Đông Hoặc hướng phường Bắc Sơn, xa hơn 5-6km.

"Có lần mưa to, tôi đi xe đạp đến lưng chừng dốc thì thấy sạt lở, nhưng nếu quay lại đi đường khác thì rất xa. Vì vậy, tôi liều đạp xe đạp băng qua. Vừa sang đến bên kia thì một khối đất, đá từ trên vùi kín xuống. Từ đận ấy, mỗi khi có mưa lớn là tôi không dám liều nữa", bà Năm kể.

Vướng mắc chuyển đổi mục đích sử dụng đất

Theo tìm hiểu của PV Báo Giao thông, dự án đường nối trung tâm TP Uông Bí (Quảng Ninh) với xã Thượng Yên Công dài gần 10km, có tổng mức đầu tư 79,6 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công của tỉnh và địa phương. Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng TP Uông Bí làm chủ đầu tư, được triển khai từ tháng 12/2018 và hoàn thành tháng 5/2020.

Ông Hoàng Việt Thành cho biết, đây là một trong những tuyến giao thông huyết mạch kết nối xã với trung tâm TP Uông Bí. Tuy nhiên, từ ngày đưa vào sử dụng đến nay, tại điểm Km 4+342 - Km 4+693 trên tuyến đường đã thường xuyên xảy ra tình trạng sạt lở, gây ách tắc cục bộ... Mỗi lần như vậy, xã đều phải huy động xã hội hóa để xúc, dọn, có lần lên tới vài chục triệu đồng tiền máy xúc, nhân công.

"Chính quyền và nhân dân địa phương đã nhiều lần kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý điểm sạt lở này, nhưng vẫn chưa thực hiện được. "Vướng mắc liên quan là do quy định của pháp luật. Bởi lẽ, tại khu điểm sạt trượt đã phát lộ than có phẩm cấp thấp và cần phải chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng sang đất giao thông, nên cần phải được cấp có thẩm quyền thông qua", ông Thành cho biết. 

Theo ông Thành, mới đây, tại kỳ họp giữa năm 2024, HĐND tỉnh Quảng Ninh đã thông qua nghị chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng sang đất khác trên địa bàn, trong đó có 0,658ha đất rừng để xử lý điểm sạt lở trên tuyến đường này. 

"Hiện các cơ quan chức năng đang nghiên cứu phương án đổ chất thải, phương án xử đầu tư như thế nào", ông Thành chia sẻ.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Phạm Tuấn Đạt, Chủ tịch UBND TP Uông Bí cho biết, hiện nay, để xử lý điểm sạt lở này, chính quyền địa phương đang xây dựng phương án chi khoảng gần chục tỷ đồng. Khi các phương án được thông qua thì sẽ tiến hành xử lý.