Đường bê tông "oằn mình" dưới bánh xe nghi quá tải
Tuyến đường từ QL18A vào khu Diêm Thủy, phường Cẩm Bình, TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) nhiều năm qua đã được đầu tư, cải tạo khang trang, phẳng lỳ, đi lại thuận lợi.
Tuy nhiên, thời gian gần đây, người dân bức xúc khi tuyến đường bê tông này bị hư hỏng nặng bởi hàng đoàn xe tải vận chuyển đất, đá để san lấp mặt bằng thực hiện dự án Khu đô thị, du lịch, dịch vụ Bái Tử Long II tại phường Cẩm Trung, TP Cẩm Phả.
Đường bê tông qua tuyến phố Tân Bình, phường Cẩm Bình biến dạng vì xe tải chở đất, đá thực hiện dự án khu đô thị ven biển
PV Báo Giao thông đã đi thực tế và ghi nhận, tuyến đường đầy rẫy những hố nước đen ngòm, mặt đường bê tông rạn vỡ khắp nơi. Các phương tiện đi qua cứ chồm lên, hụp xuống do đi vào vết lún sâu, lổn nhổn bê tông vỡ. Xe ô tô con đi qua bị chạm gầm sàn sạt.
Do bị bụi cuốn vào, các căn nhà tại dự án đô thị ven tuyến đường trị giá nhiều tỷ đồng mới hoàn thành, nhưng tường phía trước đã bị hoen ố, lấm lem.
Trên tuyến đường, có một chiếc xe đang phun nước và một tốp công nhân đang dọn đường. Điều lạ là, toàn bộ đất trên mặt đường được tốp công nhân cứ thế vô tư dồn xuống rãnh nước dọc, khiến cho dòng chảy bị tắc ứ.
>>> Clip toàn cảnh con đường "đau khổ" ở phường Cẩm Bình:
"Một chị công nhân thật thà: Nước phun ra như vậy không rửa bùn xuống rãnh nước thì mang đi đâu, chẳng lẽ múc vào xô mang về nhà?"
"Chúng tôi là công nhân của Công ty CP Tập đoàn Đầu tư phát triển Công nghiệp TTP thỉnh thoảng có nhiệm vụ rửa đường, dọn đất. Nhưng chúng tôi cũng rất thắc mắc là có đoạn đường hỏng mà chỉ có đổ cấp phối khiến cho vật liệu bị ô tô chèn vãi ra khắc nơi. Nếu xe đạp, xe máy đi tốc độ cao mà bị trượt ngã thì rất nguy hiểm…", chị công nhân này cho hay.
Đường bê tông đầy rẫy ổ gà, ổ voi nên người điều khiển xe máy do không muốn xuống hố đành phải đi lấn làn, rất nguy hiểm
Chị Trang, nhà ở tổ 7 khu Diêm Thủy bức xúc: Trước đây, tuyến đường này được đánh giá là đẹp, rộng nhất so với các tuyến phố khác của khu dân cư ven biển từ phường Cẩm Bình, Cẩm Thành đến phường Cẩm Trung. Thế nhưng, từ ngày xe chở đất, đá nườm nượp nối đuôi nhay chạy suốt đếm ngày thì tuyến đường này lại trở thành con đường "đau khổ".
"Nếu không phun nước thì đường bụi mù mịt như trên khai trường mỏ; còn phun nước thì nước đọng thành ao, lầy lội như ruộng cày. Đi lại rất khó khăn vì đường gập ghềnh, nhiều vũng nước. Xe ô tô đi qua thì sạt gầm, xe máy, xe đạp thì thường xuyên đổ, ngã...", chị Trang nói.
Tuyến đường Thanh Niên song song với đường Tân Bình cũng bị xe tải chở đất đá phục vụ dự án thi công ven biển làm hư hỏng
Anh Vinh, một người dân khác cho hay: "Xe tải chở ngất ngưởng đất, đá chạy rầm rầm trên tuyến đường khu dân cư như vậy, thì không hỏng mới là lạ? Ban đêm, trẻ con đang ngủ bỗng giật mình khóc thét tiếng còi, tiếng phanh xe miết trên đường. Không chỉ tuyến đường này, đường Thanh Niên bên cạnh cũng do cho xe vận chuyển đất, đá ra dự án khu đô thị ven biển làm hỏng".
Đường nát như tươm nhưng chỉ khắc phục tạm thời?
Từ QL18A qua tuyến đường bê tông thuộc Diêm Thủy xuyên ra hướng biển là tới khu vực dự án Khu đô thị, du lịch, dịch vụ Bái Tử Long II (Green Dragon City) tại phường Cẩm Trung. Đây là dự án đang thi công của Công ty CP Tập đoàn Đầu tư phát triển công nghiệp TTP có trụ sở tại TP Cẩm Phả.
Theo tài liệu của PV Báo Giao thông có được thì dự án Green Dragon City có diện tích 99,2ha gồm 647 shophouse, 1.579 cặn hộ liền kề và 230 căn biệt thự ven biển cùng nhiều hạng mục công trình phụ trợ khác. Dự án này được triển khai từ nhiều năm trước.
Những hố nước đen ngòm, sâu hoắm như bẫy người đi đường
Do nhu cầu vận chuyển đất, đá để hoàn thành dự án Khu đô thị, du lịch, dịch vụ Bái Tử Long II, ngày 29/10/2021, UBND TP Cẩm Phả đã có văn bản chấp thuận cho doanh nghiệp vận chuyển đất, đá từ bãi thải Tây Khe Sim và Lộ Trí thuộc Công ty Khe Sim, Tổng Công ty Đông Bắc, Bộ Quốc phòng đến dự án.
Theo văn bản của UBND TP Cẩm Phả thì doanh nghiệp vận chuyển đất đá phải đảm bảo an toàn cho người dân sinh sống trong khu vực, bảo vệ cảnh quan môi trường. Thời gian vận chuyển từ 8h đến 16h hàng ngày và 18h đến 16h ngày hôm sau.
Những chiếc xe tải trọng lớn chở đất, đá nghi quá tải làm hư hỏng đường
Cũng tại thời điểm này, UBND TP Cẩm Phả đã chấp thuận cho phương tiện của Công ty TNHH Xây dựng và phát triển Thanh Phong vận chuyển đất, đất từ xã Dương Huy qua tuyến phố Tân Bình, phường Cẩm Bình để thực hiện dự án tuyến đường nối đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả với trung tâm TP Cẩm Phả giai đoạn 1, 2.
Với 2 văn bản chấp thuận nêu trên của UBND TP Cẩm Phả, đường bê tông qua phố Tân Bình, phường Cẩm Bình đã xuống cấp nghiêm trọng lại phải “oằn mình” chịu những đoàn xe tải chạy rầm rập suốt đêm, ngày.
Khu đô thị bỗng trở lên "mất giá" vì đường xuống cấp, bụi bặm
Ông Nguyễn Trọng Minh, nguyên Chủ tịch UBND TP Cẩm Phả, nhà ở tổ 7, khu Diêm Thủy, phường Cẩm Bình cho biết: Dự án khu đô thị ven biển triển khai từ nhiều năm nay. Mặc dù có quy định rất chặt về tải trọng, đảm bảo an toàn cho đường giao thông, môi trường của cấp có thẩm quyền, nhưng qua quan sát của chúng tôi, các xe vận tải qua đây đều có biểu hiện quá khổ, quá tải lại chạy với tốc độ rất cao khiến đường nhanh chóng xuống cấp.
"Thỉnh thoảng doanh nghiệp cũng tổ chức sửa chữa, khắc phục, nhưng chỉ tạm bợ. Đáng chú ý là hệ thống thoát nước bị bùn, đất trôi vào làm tắc hết. Bà con đề nghị chính quyền yêu cầu doanh nghiệp sớm làm lại đường, cống để đảm bảo ATGT và vệ sinh môi trường…", ông Minh nói.
Một đoạn đường bị hỏng nhưng chỉ được vá víu bằng đá cấp phối gây nguy hiểm cho người điều khiển xe đạp, xe máy
Trao đổi với PV Báo Giao thông sáng 24/1, ông Nguyễn Công Bằng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Cẩm Bình, TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) thừa nhận, những bức xúc của bà con về đường bị cày nát và bụi bặm, mất vệ sinh môi trường diễn ra từ lâu là có thật.
"Từ lâu, chính quyền địa phương đã nhiều lần yêu cầu doanh nghiệp vận tải đất, đá trên tuyến đường này phải có biện pháp đảm bảo ATGT, vệ sinh môi trường. Hiện nay, việc vận chuyển đất, đá thực hiện dự án tuyến đường nối đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả với trung tâm TP Cẩm Phả giai đoạn 1, 2 đã kết thúc", ông Bằng thông tin.
Đất, đá thải mỏ được doanh nghiệp vận tải qua QL18A về san lấp mặt bằng (Ảnh chụp thời điểm các phương tiện vẫn tải bình thường)
Sáng 24/1, trao đổi qua điện thoại với PV Báo Giao thông, đại diện Công ty CP Tập đoàn Đầu tư phát triển Công nghiệp TTP cho biết, dự án bị triển khai khá lâu do có thời gian bị dừng vận chuyển. Nguyên nhân là do không được phép lấy đất, đá thải mỏ lấp ra biển.
"Sau khi có giấy phép lấy đất, đá thải mỏ san lấp mặt bằng, dự án tiếp tục thi công và còn khoảng 5 tháng nữa là kết thúc. Do vậy, trước mắt doanh nghiệp sẽ tiến hành sửa chữa tạm thời tuyến đường. Khi dự án xong hoàn toàn, doanh nghiệp sẽ triển khai làm bù trả lại cho địa phương", đại diện Công ty CP Tập đoàn Đầu tư phát triển Công nghiệp TTP khẳng định.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận