Quảng Ninh: Xe tải trọng lớn “né” trạm thu phí, phá đường nội thị

Để tiết kiệm một khoản tiền phí qua trạm BOT QL18, hàng loạt xe container, xe tải trọng lớn ngang nhiên đi vào đường cấm, đường nội thị làm tăng nguy cơ mất ATGT và khiến nhiều tuyến đường tại TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) hư hỏng, xuống cấp.

“Rồng rắn” xuyên khu dân cư

11h ngày 27/2, hàng chục xe container nối đuôi nhau chạy trên QL18 từ các cửa khẩu Móng Cái, Bắc Phong Sinh về TP Cẩm Phả (tỉnh Quảng Ninh). Tại nút giao đường tránh QL18 thuộc địa phận phường Mông Dương, TP Cẩm Phả có biển chỉ dẫn hướng đi thẳng dành cho xe container, xe rơ-moóc nhưng các loại xe này vẫn bất chấp rẽ phải đi vào đường nội thị.

Chạy đến ngã ba Đồng Mỏ, hàng chục chiếc xe container, xe chở vật liệu xây dựng tải trọng lớn đua nhau bẻ lái qua khúc cua có độ dốc 3%, bề rộng đường khoảng 4m, nhà dân nằm sát mép đường để di chuyển về TP Hạ Long theo tỉnh lộ 236.

Đường nội thị đông dân cư và khu vực dốc Đồng Mỏ chật hẹp nên những chiếc xe container phải mất khá nhiều thời gian để quay đầu xe. Tình trạng phanh gấp thường xuyên diễn ra, nhất là khi tài xế phải tiến, lùi nhiều lần để “vắt gọn” thùng container qua khúc cua khiến giao thông tại đây luôn ùn ứ, tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Đặc biệt, đuôi xe container va quyệt, đâm đổ tài sản của người dân ven đường xảy ra như “cơm bữa”.

Bà Phạm Thị Hiền, trú tại khu 6, phường Mông Dương, TP Cẩm Phả bức xúc: “Mặc dù tuyến đường nội thị có biển cấm xe container, xe tải trọng trên 10 tấn nhưng những loại xe này vẫn ngang nhiên đi vào. Góc cua Đồng Mỏ hẹp nên để cho xe lọt qua thì phải mất hơn 6 lần tiến, lùi. Thậm chí, nhiều tài xế không thể quay đầu buộc phải gọi xe cứu hộ giao thông đến giải cứu. Nguy hiểm nhất là khi đầu và đuôi xe container tiến sát vào cửa nhà dân, húc đổ cây cối và tài sản. Mới đây nhất, một chiếc xe thùng chở xăng dầu đâm đổ chiếc xe máy nhưng bỏ chạy”.

Một số tài xế container cho hay, việc bất chấp biển cấm để đi vào đường nội thị Mông Dương rồi rẽ vào tỉnh lộ 236 chạy về TP Hạ Long là muốn tiết kiệm chi phí khi đi qua trạm BOT QL18 đoạn Hạ Long - Mông Dương của Công ty CP BOT Biên Cương. Số tiền mà các tài xế này có thể “đút túi” là 200 nghìn đồng/lượt đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet.

Anh Nguyễn Tiến L., tài xế xe container BKS 15C-063.xx thừa nhận: “Phí qua trạm BOT được công ty tính vào toàn bộ cước vận chuyển nên khi chở hàng từ Hải Phòng đi cửa khẩu Móng Cái, chúng tôi sẽ đi theo QL18 và chấp nhận mua vé BOT. Tuy nhiên, khi quay đầu, xe không chở hàng và để giữ lại được 200 nghìn đồng tiền phí qua trạm, chúng tôi tranh thủ đi đường nội thị Mông Dương, chạy theo đường tỉnh lộ 236 dù biết tuyến đường này cấm xe container và mặt đường khó đi hơn rất nhiều”.

Biển cấm bị tẩy xóa

Trung tá Vũ Đình Sơn, Đội trưởng Đội CSGT TP Cẩm Phả cho biết, tình trạng xe container đi vào đường nội thị phường Mông Dương rồi rẽ vào tỉnh lộ 236 chạy về TP Hạ Long để né trạm thu phí BOT QL18 diễn ra nhiều tháng nay gây mất ATGT. Nguyên nhân là do 2 tấm biển báo cấm xe container cắm dọc tuyến đường nội thị bị một số đối tượng tẩy xóa bằng sơn, chất bẩn. Lợi dụng biển cấm không còn ý nghĩa và chọn thời điểm buổi trưa vắng người, tổ CSGT giao ca nên các tài xế xe container, xe tải trọng lớn đi vào khiến người dân bức xúc.

“Lãnh đạo Công an tỉnh cùng đại diện Ban ATGT đã trực tiếp kiểm tra tuyến đường và ghi nhận thực trạng biển báo cấm đã bị tẩy xóa. Theo chỉ đạo, việc lắp biển báo cấm xe container mới sẽ được thực hiện ngay với hình thức treo trên cần vươn để tránh bị tẩy xóa, phá hủy. Việc quản lý, bảo vệ biển báo cũng sẽ được giao cho chính quyền địa phương phối hợp cùng cơ quan chức năng. Trường hợp phát hiện có đối tượng phá hủy biển báo sẽ bị xử lý”, Trung tá Sơn nói và cho biết, lực lượng CSGT TP Cẩm Phả sẽ tăng cường công tác kiểm soát và xử lý vi phạm giao thông trên tuyến đường nội thị Mông Dương và cương quyết không để diễn ra tình trạng xe container, xe tải trọng lớn đi vào đường cấm để né trạm thu phí BOT QL18.

Quảng Ninh: Xe tải trọng lớn ồ ạt vào nội thị né trạm thu phí