Hiện nay, thời gian hoàn thành đường cất hạ cánh sân bay Long Thành chỉ còn tính theo ngày nên công đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối đang được tăng tốc đẩy nhanh. Theo kế hoạch, công trình sẽ được đưa vào khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4, sớm hơn 3 tháng so với dự kiến ban đầu. Trong ảnh là đường cất hạ cánh có chiều dài 4km, bề rộng 70m có thể tiếp nhận các loại tàu bay.
Theo ghi nhận của PV, trên công trường, nhiều nhóm công nhân thi công bê tông nhựa lề, sơn kẻ, đấu nối hệ thống điện đảm bảo hoạt động bay. Ngoài ra một nhóm khác lại khẩn trương tất bật với khối lượng hạng mục xây dựng còn lại của đường lăn, sân đỗ.
Video: Chạy đua chặng cuối trên đường cất hạ cánh sân bay Long Thành.
Song song với việc đẩy nhanh tiến độ trải bê tông nhựa và hoàn thiện mặt đường băng, đội ngũ công nhân kỹ thuật còn triển khai lắp đặt hệ thống hỗ trợ hạ cánh chính xác, hệ thống đèn tín hiệu đường băng, một trong những hạng mục quan trọng giúp phi công xác định chính xác tâm đường băng và góc hạ cánh.
Anh Nguyễn Văn Hưng, một kỹ sư tham gia thi công đường cất hạ cánh cho biết, công việc yêu cầu độ chính xác cao và phải hoàn thành trong thời gian gấp rút. "Mệt nhưng ai cũng cố gắng vì còn chưa đầy một tháng nữa hạng mục đường cất hạ cánh phải hoàn thành", anh Hưng nói. Trong ảnh: kỹ sư Hưng đang kiểm tra hệ thống chiếu sáng ngầm tại đường cất hạ cánh.
Theo ông Lê Văn Tiến (thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình hàng không, chỉ huy trưởng Liên danh nhà thầu gói 4.6), toàn bộ gói thầu 4.6 đã đạt khoảng 76%, riêng đường cất hạ cánh đạt trên 90%, cơ bản hoàn thiện. Công nhân đang thi công những hạng mục cuối để trước 30/4 sẽ sáng đèn đường cất hạ cánh, sẵn sàng cho công tác bay kỹ thuật hiệu chuẩn vì các thiết bị đều được lắp đặt hoàn thiện. Trong ảnh: hệ thống đèn tín hiệu đường cất hạ cánh (phải) và thiết bị thuộc hệ thống hỗ trợ hạ cánh chính xác đường cất hạ cánh số 1 (trái).
Chia sẻ với PV, ông Dương Quang Điện, Phó giám đốc thường trực Ban QLDA Long Thành (ACV) cho biết, dịp 30/4 đường cất hạ cánh sẽ về đích, vượt tiến độ 3 tháng. Khi đó, đường cất hạ cánh với các thiết bị hiện đại được lắp đặt sẽ đáp ứng yêu cầu bay hiệu chuẩn. Tuy nhiên thực tế muốn bay hiệu chuẩn, các đơn vị chức năng liên quan sẽ xem xét kiểm tra về điều kiện cơ sở hạ tầng, thiết bị... rồi thống nhất về thời gian bay... Trong ảnh: Hệ thống hỗ trợ hạ cánh chính xác có vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin hướng dẫn, giúp phi công xác định chính xác tâm đường băng.
Cạnh bên đường cất hạ cánh là nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Nhà ga hoàn thành cơ bản phần xây trát và kết cấu thép chính hoàn thành 100% ở khu cánh và gần 70% ở khu trung tâm. Song song với đó, hệ thống cấp nước tàu bay, đường ống nhà vệ sinh, điều hòa, thông gió, điện, phòng cháy chữa cháy cũng đang được triển khai đồng bộ, nhiều hạng mục cơ bản hoàn thành.
Sân bay Long Thành rộng 5.000ha, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn 1, sân bay xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành cuối năm nay, sớm hơn kế hoạch trước đó một năm.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận