Biển báo thiếu cụ thể gây lúng túng cho tài xế

Gần đây, tình trạng tài xế đi nhầm lối vào cao tốc tại khu vực nút giao giữa cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi và đường tỉnh 548, đoạn qua thị trấn Đồng Lộc (huyện Can Lộc), diễn ra thường xuyên. Nguyên nhân chủ yếu do biển chỉ dẫn giao thông tại khu vực này chưa cụ thể, không phân biệt rõ hướng đi ra Bắc hay vào Nam.

Điển hình, vào khoảng 10h30 ngày 8/6, xe khách BKS 98G - 000.15 khi di chuyển từ đường tỉnh 548 lên cao tốc để ra Hà Nội đã rẽ nhầm vào làn đường dẫn về phía Nam. Sau khi đi gần giữa tuyến nhánh, tài xế mới phát hiện sai lối, buộc phải cho xe lùi ra, hỏi đường và quay lại đúng hướng.

Quan sát thực tế cho thấy, tại nút giao này có hai lối dẫn lên cao tốc nhưng cả hai đều lắp biển báo có nội dung giống nhau: “CT.01 Bãi Vọt - Hàm Nghi”. Biển báo không đề cập cụ thể hướng tuyến khiến tài xế kể cả người địa phương dễ nhầm lẫn. Ngay cả các biển chỉ dẫn từ xa trên tuyến đường tỉnh 548 cũng chỉ ghi chung tên tuyến mà không có thông tin định hướng rõ ràng.

Tình trạng này không chỉ gây mất thời gian, tiêu tốn nhiên liệu mà còn dẫn đến những hành vi giao thông nguy hiểm như quay đầu, đi lùi trong khu vực nút giao tiềm ẩn nguy cơ va chạm, tai nạn.

Biển báo chưa phản ánh đầy đủ tuyến kết nối

Một bất cập tương tự cũng được ghi nhận tại nút giao giữa cao tốc và quốc lộ 8, đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh (huyện Đức Thọ). Hiện nay, hệ thống biển báo tại đây chỉ ghi tên tuyến “Diễn Châu - Bãi Vọt” mà chưa thể hiện rõ ràng việc nút giao còn kết nối với cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Điều này dễ khiến tài xế hiểu nhầm đây là điểm lên một tuyến duy nhất, ảnh hưởng đến việc lựa chọn hướng đi phù hợp.

Việc thiếu thông tin đầy đủ không chỉ gây lúng túng cho người điều khiển phương tiện mà còn ảnh hưởng đến năng lực khai thác đồng bộ của các tuyến cao tốc đang kết nối với nhau tại khu vực trung tâm của tỉnh.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Việt Phương - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 (Khu Quản lý đường bộ II, Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết: Sau khi tuyến cao tốc Bãi Vọt - Vũng Áng được đưa vào khai thác, đơn vị đã có văn bản đề nghị Ban QLDA Thăng Long và các bên liên quan rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo, vạch kẻ đường và các điểm bất cập khác trên tuyến.

Tuy nhiên, theo Ban QLDA Thăng Long, việc thay thế một số loại biển báo lớn hiện gặp khó khăn do ít đơn vị sản xuất và đang trong giai đoạn cao điểm lắp đặt biển cho các tuyến cao tốc dự kiến thông xe vào cuối tháng 6/2025. Đây là nguyên nhân dẫn đến chậm trễ trong việc khắc phục tại một số vị trí như Hà Tĩnh.