Đường ngang dân sinh trái phép luôn tiềm ẩn TNGT trên tuyến đường sắt qua Đồng Nai. |
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài gần 90km chạy qua 5 huyện, thành phố, thị xã nhưng có tới hàng chục đường ngang dân sinh tự phát mọc lên.
Tình trạng lấn chiếm hành lang đường sắt, người dân vô tư băng ngang đường sắt luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cao.
Chỉ tính riêng trong tháng 2/2017, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã xảy ra 2 vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 4 người chết nhiều người bị thương.
Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận ngày 24 và 27/2.
Theo thống kê trên tuyến đường sắt qua Đồng Nai có 57 đường ngang hợp pháp và 66 lối đi dân sinh băng qua đường sắt. |
Tại Km 1689+500 (phường Long Bình, TP. Biên Hòa), mỗi ngày có hàng ngàn lượt người qua lại, Nhiều năm qua điểm giao cắt này là một trong những điểm đen giao thông từng xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. |
Dọc tuyến đường sắt qua TP Biên Hòa, huyện Trảng Bom (Đồng Nai) được lắp nhiều biển báo cấm nhưng người dân vẫn tự ý mở đường ngang băng qua đường sắt, bất chấp hiểm nguy rình rập. |
Biển cảnh báo dường như vô tác dụng người dân vẫn vô tư qua lại trên đường sắt. |
Nhiều đoạn hàng rào đường sắt bị người dân tháo bỏ để tiện băng qua bên kia đường. |
Người dân tự ý đặt tấm bê tông băng qua đường sắt để vào nhà. |
Nhiều đoạn đường sắt qua huyện Trảng Bom trở thành nơi tập kết và đốt rác gây ô nhiễm môi trường. |
Tình trạng xây dựng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt diễn ra phổ biến nhiều năm qua nhưng vẫn chưa được xử lý triệt để. |
Đoạn đường ngang dân sinh tại Km 1684+800 thuộc xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom vẫn chưa được rào chắn sau vụ tai nạn kinh hoàng khiến 2 người chết chiều 24/2. |
Thời gian qua TP. Biên Hòa (Đồng Nai) đã có 4 vị trí có người cảnh giới tại các điểm giao cắt và tại các điểm này không xảy ra TNGT. Dự kiến trong tháng 3 tới, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục bố trí thêm 4 vị trí khác. Huyện Trảng Bom và Xuân Lộc sẽ được bố trí 3 điểm có người cảnh giới để đảm bảo ATGT. |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận