“Tài xế nghiện đừng biện minh”

"Xe bạc tỷ nếu giao cho tài xế nghiện ma túy, hậu họa khôn lường"

Ủng hộ việc siết chặt kiểm tra sức khoẻ tài xế để phát hiện, loại trừ các tài xế nghiện ma tuý, ông Bùi Thành Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH Thành Tuấn (quận 2, TP HCM), từng tuyển nhiều tài xế container cho biết: “Nên cho các tài xế đi kiểm tra máu, có người của công ty giám sát, nếu phát hiện nghiện dứt khoát không nhận. Nhiều tài xế đổ thừa cho việc áp lực lái xe đường dài nên phải sử dụng ma túy để tỉnh táo, đây chỉ là biện minh. Thực tế, đa số tài xế không dùng ma túy vẫn lái xe tỉnh táo, làm việc hiệu quả”, ông Tuấn nói.

Tương tự, ông Nguyễn Thành Hưng, quản lý nhân sự một doanh nghiệp vận tải xe đầu kéo ở quận Thủ Đức thông tin: Mặc dù tài xế xe đầu kéo rất khan hiếm từ hơn 1 tháng qua, ông đã từ chối hơn 10 tài xế có biểu hiện sử dụng ma túy. “Chiếc xe tỷ bạc nếu giao cho tài xế nghiện ma túy lái trên đường hậu họa khó lường. Vậy nên từ chối họ là tốt nhất…”, ông Hưng giải thích.

Ông Thái Văn Chung, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP HCM cho rằng, quy định về việc kiểm tra sức khỏe tài xế đã có đủ, chỉ là lâu nay ý thức của một bộ phận tài xế và doanh nghiệp chấp hành còn qua loa, chống đối. Trong giới kinh doanh xe tải, xe khách đường dài, thành phần lái xe, phụ xe sử dụng ma túy hiện nay không nhỏ, đặc biệt những trường hợp chủ xe khoán trắng cho lái xe. Do vậy, Sở GTVT thành phố cần phối hợp Sở Y tế, Công an thành phố kiểm tra đồng loạt. Bên cạnh đó, cần thường xuyên kiểm tra đột xuất các doanh nghiệp và xử lý nghiêm doanh nghiệp nào sử dụng những tài xế sử dụng ma túy.

Tước, thu hồi giấy phép doanh nghiệp vi phạm

Từ cuối tháng 1 đến nay, các lực lượng thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (Công an TP HCM) phối hợp với công an các quận, huyện và những cơ quan liên quan thực hiện kế hoạch tổng kiểm tra các tài xế vi phạm nồng độ cồn và ma túy… tại các lối ra vào cảng, bến xe và các tuyến đường huyết mạch ra vào TP HCM. Kết quả phát hiện khoảng 300 tài xế vi phạm nồng độ cồn và khoảng 30 tài xế dương tính với ma tuý.

Cùng đợt kiểm tra thực tế trên đường, kể từ ngày 16/2, Ban ATGT TP HCM chủ trì, có sự tham gia của các ban ngành liên quan thực hiện kiểm tra sức khoẻ tài xế tại các doanh nghiệp trên địa bàn. Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng Quản lý vận tải (Sở GTVT TP HCM) cho biết, đoàn liên ngành sẽ tới từng doanh nghiệp vận tải để kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật trật tự ATGT, các quy định trong kinh doanh vận tải. Tới thời điểm này, Sở đã gửi văn bản điện tử tới hơn 5.000 doanh nghiệp yêu cầu báo cáo về kết quả khám sức khỏe lái xe, kết quả xét nghiệm. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có 10 doanh nghiệp gửi thư bưu điện báo cáo về kết quả xét nghiệm với những trường hợp dương tính; Còn những doanh nghiệp báo cáo qua thư điện tử Sở đang thống kê.

“Trước mắt, chúng tôi tổ chức kiểm tra những doanh nghiệp có tài xế gây tai nạn trong năm 2018, sau đó kiểm tra những tài xế xe khách và xe container”, ông Hải cho hay.

Đối với những doanh nghiệp cố ý không tổ chức kiểm tra sức khỏe tài xế, theo ông Hải, Sở sẽ có quy định chế tài thu hồi giấy phép kinh doanh hoặc tước phù hiệu. Cụ thể, theo Thông tư 10/2015/TT - Bộ GTVT, lần đầu tiên sẽ nhắc nhở doanh nghiệp không khám sức khỏe cho tài xế, lần thứ 2 sẽ thu hồi phù hiệu hoặc tước giấy phép kinh doanh tùy trường hợp. Riêng TTGT thuộc Sở sẽ xử phạt hành chính theo Nghị định 46/2016. Năm 2018, trong đợt cao điểm kiểm tra các doanh nghiệp vận tải, Thanh tra đã phát hiện 14 trường hợp vi phạm không tổ chức kiểm tra sức khỏe cho các lái xe với tổng số tiền xử phạt 42 triệu đồng.

Sàng lọc, quyết loại tài xế nghiện