Thay đơn vị trục vớt tàu chìm Biển Bắc 16

Thay đơn vị trục vớt tàu chìm Biển Bắc 16

Trước đó, chủ tàu Biển Bắc đã ký thanh lý, hủy hợp đồng với Công ty TNHH Trục vớt Quang Thọ sau gần 1 tháng ký kết, được Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn phê duyệt phương án trục vớt tàu chìm Biển Bắc 16 nhưng vẫn dậm chân tại chỗ, không đảm bảo thiết bị đến hiện trường, gây chậm trễ tiến độ giải phóng luồng hàng hải Quy Nhơn, khiến hoạt động vận tải biển trên địa bàn gặp khó khăn. Ngày 7/12, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng phải ra “tối hậu thư” yêu cầu công tác trục vớt tàu Biển Bắc 16 chậm nhất đến ngày 10/12 phải triển khai. Cục trưởng Cục Hàng hải Nguyễn Xuân Sang đã trực tiếp vào hiện trường kiểm tra, đốc thúc tiến độ xử lý tàu chìm, ra chỉ đạo khẩn mở luồng hàng hải tạm qua khu vực chìm tàu Biển Bắc, chính thức thông luồng từ 13/12 vừa qua.

Ông Nguyễn Cảnh Toàn, Phó giám đốc Công ty TNHH Vận tải biển Cửu Long cho hay: Đơn vị sẽ lên phương án hiệu quả nhất, sớm giải phóng tàu chìm. Khó khăn nhất hiện hàng nghìn tấn hàng rời trên tàu Biển Bắc 16 bị đông kết sau thời gian chìm dưới nước, đơn vị trục vớt phải mở nắp hầm hàng, phá liên kết hàng rời, đưa hàng vào bờ và làm nổi tàu…

Trước đó, Báo Giao thông có loạt bài “Nghĩa địa tàu chìm cảng Quy Nhơn: Ì ạch trục vớt, vận tải điêu đứng!” phản ánh tình trạng chậm trễ, phá vỡ thời hạn ấn định hoàn thành trục vớt tàu chìm trên biển Quy Nhơn gây thiệt hại nặng cho các hoạt động vận tải biển, cảng biển, doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa...

Nghĩa địa tàu chìm Quy Nhơn: Đơn vị trục vớt lờ "tối hậu thư"?