Thi công cầu vượt Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Văn Huyên, đi lại thế nào?

Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo về việc chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ thi công công trình xây dựng cầu vượt, tại nút giao giữa đường Hoàng Quốc Việt - đường Nguyễn Văn Huyên và hoàn thiện đường Nguyễn Văn Huyên theo quy hoạch (Vành đai 2,5).

Theo đó, trong đêm ngày 9 - 10/6 và 14/6 - 15/6, đơn vị thi công sẽ rào chắn toàn bộ đường Nguyễn Văn Huyên (đoạn từ Tô Hiệu đến Hoàng Quốc Việt) từ 23 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau.

Trong thời gian thi công, Sở GTVT Hà Nội cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Văn Huyên (đoạn từ Tô Hiệu - Hoàng Quốc Việt).

Các phương tiện có nhu cầu lưu thông từ Hoàng Quốc Việt đi Nguyễn Khánh Toàn sẽ phải di chuyển theo hướng Hoàng Quốc Việt - Nghĩa Tân - Tô Hiệu - Nguyễn Văn Huyên.

Đi từ Nguyễn Khánh Toàn đi Hoàng Quốc Việt sẽ đi theo đường Nguyễn Văn Huyên (phía công viên Nghĩa Đô) - Tô Hiệu - Hoàng Quốc Việt. Riêng các phương tiện xe tải đi theo hướng Nguyễn Khánh Toàn - Trần Đăng Ninh - Nguyễn Phong Sắc - Hoàng Quốc Việt.

Các phương tiện có nhu cầu lưu thông trên đường Nguyễn Văn Huyên vào Công an quận Cầu Giấy, Trung tâm Nhiệt đới Việt - Nga và người dân thuộc đoạn từ Tô Hiệu đến cổng Công an quận Cầu Giấy được phép lưu thông qua khu vực thi công.

“Các cơ quan liên quan và đơn vị thi công có trách nhiệm, bố trí đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông như biển báo hướng dẫn giao thông từ xa, tại chỗ phù hợp với phương án thi công và tổ chức giao thông, đèn quay, chiếu sáng, hàng rào di động, người cảnh báo hướng dẫn giao thông... tại khu vực thi công”, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu.

Được biết, dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Văn Huyên theo quy hoạch (vành đai 2,5) có tổng mức đầu tư khoảng 560 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách thành phố, với thời gian thi công dự kiến 285 ngày.

Việc đầu tư xây dựng cầu vượt qua đường Hoàng Quốc Việt nhằm khắc phục "nút thắt" mặt cắt hẹp trên đường Nguyễn Văn Huyên. Qua đó tăng khả năng lưu thông qua nút, giảm ùn tắc, tạo thuận lợi cho việc kết nối, phân luồng phương tiện giữa vành đai 2 và vành đai 3; góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các quận Cầu Giấy, Tây Hồ, Bắc Từ Liêm.

Kinh hoàng xe 43 chỗ "nhồi" 82 khách: Phạt tài xế, chủ xe 70 triệu đồng