Sáng 20/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, nhánh hầm bên phải phía Bắc hầm Đèo Bụt đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã chính thức nối thông từ 2 đầu vào ngày 19/5. Sự kiện thông nhánh hầm đúng vào dịp cả nước kỷ niệm 134 năm ngày sinh nhật Bác Hồ.
Những mét đất, đá cuối cùng tại ống hầm bên phải hầm đèo Bụt được đào thông vào ngày 19/5.
Hầm Đèo Bụt do Tập đoàn Sơn Hải thi công, thuộc đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng có chiều dài 55,34km đi qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình (42,44km).
Đây là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đang được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh.
Hạng mục hầm Đèo Bụt dài gần 1km, được thiết kế 2 ống hầm với chiều dài lần lượt là 716m và 840m do Tập đoàn Sơn Hải thi công. Mỗi ống hầm cao 8m, rộng 15m, có 3 làn xe cùng các điểm mở rộng.
Công nhân Tập đoàn Sơn Hải vui vẻ chia sẻ hình ảnh ghi lại khoảnh khắc thi công nối thông nhánh hầm Đèo Bụt.
Bám sát công trường từ khi dự án bắt đầu triển khai, công nhân Hoàng Văn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) vui vẻ cho biết, trải qua gần 10 tháng chui hầm để thi công, toàn thể anh em công nhân rất vui mừng khi 1 ống hầm đã được đào thông.
"Sau khi thông ống hầm, chúng tôi tiếp tục phun bê tông hoàn thiện vỏ mặt hầm, hạ nền đường trong hầm. Việc thông hầm giúp anh em làm việc thoải mái, đỡ vất vả hơn..." anh Hải cho biết.
Thông tin với PV, kỹ sư Đặng Anh Thăng (Tập đoàn Sơn Hải) cho biết, nhánh bên phải giai đoạn 1 dự án có chiều dài 840m chính thức thông vào đúng dịp sinh nhật Bác Hồ 19/5. Cùng đó, dự kiến ống hầm bên trái còn khoảng 170m, sẽ thông vào tháng 7 tới.
Niềm vui chủ đầu tư, đơn vị thi công khi dự án triển khai thuận lợi.
Theo kỹ sư Thăng, dự án chính thức triển khai từ tháng 7/2023, quá trình thi công dự án cơ bản đúng theo thiết kế ban đầu. Tuy nhiên, thực tế khi anh em thi công do nước ngầm nhiều, đất đá xen kẹp rời rạc cũng gây ra nhiều khó khăn.
Để khắc phục tình trạng trên, đơn vị thi công cùng Ban Quản lý dự án 6, tư vấn thiết kế kỹ thuật cùng thống nhất hàng loạt các biện pháp xử như tăng cường kết cấu chống đỡ, thi công vòm ngược và thi công 3 ca/ngày, xuyên lễ, Tết để bù lại tiến độ.
Niềm vui của công nhân trong ngày thông nhánh hầm.
"Sau hơn 10 tháng thi công hai mũi đào từ hướng Bắc và hướng Nam của nhánh phải hầm đã hợp long với độ chính xác tuyệt đối, dấu mốc quan trọng của hạng mục đường găng tiến độ" kỹ sư Thăng nói.
Ngoài ra, việc thông hầm có ý nghĩa rất quan trọng, công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư vật liệu có thể đi xuyên qua hầm không phải đi vòng bằng đường công vụ.
Đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng dài 55,34km với tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng, đi qua địa phận Hà Tĩnh (12,9km) và Quảng Bình (42,44km), được khởi công đồng thời với 12 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, vào ngày 1/1/2023.
Dự án chia thành 2 gói XL01 và XL02 do các nhà thầu thi công gồm: Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty CP 484 - Công ty CP Xây lắp 368 - Công ty CP 479 Hòa Bình; Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty Cổ phần Lizen.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận