Đầu tháng 12/2022, tuyến đường nối cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua huyện Thuận Nam (Ninh Thuận) được khởi công. Đến nay sau hơn 1 năm thi công tuyến đường đã hình thành và thông tuyến chính.
Trên công trường không khí thi công rất khẩn trương. Các khó khăn về vật liệu, mặt bằng đã được tháo gỡ, các gói thầu đã được thi công đồng loạt trên toàn tuyến.
Cầu Sông Trăng tại lý trình Km1+900, nhà thầu đang lao lắp dầm cầu, thi công kết cấu phần trên thân cầu.
Kỹ sư Trần Đức Lợi, chỉ huy trưởng thi công gói thầu số 21, thuộc Công ty CP Giao thông Ninh Thuận cho biết, để đảm bảo tiến độ dự án, song song với thi công nền đường, nhà thầu triển khai thi công lắp dải phân cách, gia cố mái taluy. "Chúng tôi bố trí 3 mũi thi công để hoàn thiện nền đường, thảm nhựa mặt đường và các hạng mục phụ trợ khác", anh Lợi nói.
Thi công trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt "nắng như rang, gió như phang" ở Ninh Thuận, hàng trăm công nhân vẫn hối hả làm việc để đưa dự án sớm về đích.
Công nhân thi công gia cố bờ mái ta luy trên công trường.
Theo Ban QLDA các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, sau ngày khởi công dự án gặp trở ngại về vật liệu và công tác giải phóng mặt bằng chậm. Đến nay các khó khăn được tháo gỡ, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành trong tháng 4 này.
Tại gói thầu 22, thi công nút giao kết nối QL1, ngay sau khi nhận mặt bằng từ tháng 8, trên công trường nhiều thiết bị, xe máy thi công hoạt động hết công suất. "Sau nhận bàn giao mặt bằng sạch chúng tôi huy động ngay xe, máy và nhân lực tổ chức nhiều mũi dồn lực thi công sớm bắt kịp tiến độ thông tuyến", chỉ huy trưởng gói thầu nói.
Nút giao và các nhánh đường dẫn đang thi công thảm nhựa mặt đường, vuốt nối QL1. Sau hoàn thành tuyến đường này sẽ kết nối Khu công nghiệp, cảng Cà Ná đang được xây dựng góp phần thông thương hàng hóa khai thác cảng biển của tỉnh Ninh Thuận.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận