Chiều 16/7, tiếp tục chương trình làm việc tại Hậu Giang, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng Đoàn công tác của Chính phủ có buổi khảo sát thực địa nút giao IC4 thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, muốn hoàn thành nhanh dự án thì GPMB phải đi trước một bước. Ảnh: Lê An
Báo cáo cùng Thủ tướng, ông Lê Đức Tuân, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) cho biết, cao tốc đoạn Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài hơn 110km, tổng mức đầu tư hơn 27.520 tỷ đồng.
Tuyến được chia thành 2 dự án thành phần, gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài hơn 37km, mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73km, mức đầu tư hơn 17.150 tỷ.
Trong đó, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Hậu Giang có chiều dài hơn 63km, chiếm gần 60% toàn tuyến.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: “Dự án đi qua tỉnh nào thì tỉnh đó phải chịu trách nhiệm”.
Trên tuyến có 9 nút giao, trong đó qua địa phận tỉnh Hậu Giang có 4 nút giao kết nối với QL1, QL61, QL61B, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Các nút giao này cách nhau khoảng 13km.
Về công tác GPMB, ông Lê Đức Tuân cho hay, đến nay, Bộ GTVT đã bàn giao 100% cọc GPMB cho địa phương trước ngày 30/6. Hiện tỉnh đã hoàn thành công tác kiểm đếm được khoảng 47km, đạt 75%, dự kiến trong tháng 9/2022 sẽ phê duyệt phương án và tổ chức chi trả. Riêng khối lượng còn lại dự kiến sẽ hoàn thành kiểm đếm trước ngày 31/8.
“Ngày 13/7, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đầu tư đối với 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau”, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận thông tin thêm.
Sau khi nghe đơn vị thực hiện dự án báo cáo, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị Bộ GTVT, địa phương phối hợp nghiên cứu xây dựng thêm nút giao thông phù hợp để tạo điều kiện cho cho các tỉnh quy hoạch, phát triển các khu đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ…
Thủ tướng cũng yêu cầu ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, sớm trình cơ quan chuyên môn thẩm định.
Đối với các địa phương có tuyến đi qua, Thủ tướng chỉ đạo cần phải đẩy nhanh công tác kiểm đếm, chi trả cho các hộ dân sau khi nhận cọc mốc GPMB.
“GPMB phải đi trước một bước. Sau khi xây dựng dự án xong thì ta đưa kiểm toán vào, tiến tới chỉ định thầu. Các công việc chuẩn bị đầu tư là phải hoàn thành nhanh mà muốn hoàn thành nhanh thì tư vấn, thiết kế phải nhanh”, Thủ tướng chỉ đạo.
Về vấn đề vật liệu xây lắp, Thủ tướng nêu rõ đã giao Bộ TN&MT khẩn trương hướng dẫn các địa phương thực hiện đúng theo Nghị quyết 60 và Nghị quyết 133 của Chính phủ về giải quyết khó khăn, vướng mắc về vật liệu xây dựng cho các dự án cao tốc.
Địa phương cũng phải có trách nhiệm trong việc khảo sát, tính toán tìm nguồn vật liệu cát đảm bảo chất lượng, giá cả hợp lý.
Về phần các nhà thầu, chủ đầu tư, tuyệt đối không mua vật liệu qua khâu trung gian khiến nguồn vật liệu bị đội giá, dẫn đến chậm tiến độ thực hiện dự án.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận