Hầm đường bộ Hải Vân |
Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư mở rộng Hầm đường bộ Hải Vân với quy mô bốn làn xe và bổ sung vào Dự án hầm đường bộ Đèo Cả, tiếp tục giao Công ty CP đầu tư Đèo Cả thực hiện.Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan và nhà đầu tư nghiên cứu, hoàn thiện các thủ tục đầu tư, bảo đảm tính khả thi, đúng quy định hiện hành.
Công trình Hầm đường bộ qua đèo Hải Vân, được khởi công xây dựng vào năm 2000 và khánh thành, đưa vào sử dụng vào năm 2005. Hầm đường bộ Hải Vân gồm một hầm chính, một hầm lánh nạn chạy song song với hầm chính, một hầm thông gió và ba hầm lọc bụi tĩnh điện cùng 15 ống hầm thông ngang. Sau khi đưa vào sử dụng, Hầm đường bộ Hải Vân không chỉ rút ngắn đáng kể đoạn đường qua đèo từ 21 km xuống còn hơn 6,2 km, bảo đảm an toàn cho các phương tiện qua lại đèo Hải Vân mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, dịch vụ cho các địa phương trong khu vực.
Tuy nhiên, mật độ phương tiện lưu thông trên QL1A, đặc biệt là đoạn qua miền Trung nói chung, Hầm đường bộ Hải Vân nói riêng ngày càng gia tăng mạnh mẽ. Nên sau gần 10 năm khai thác, đến nay, Hầm đường bộ Hải Vân đã trở nên quá tải, nhất là vào những lúc cao điểm, dẫn đến mất ATGT, gây ra ùn tắc, hỏa hoạn...
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận