Thúc tiến độ cao tốc Hạ Long - cầu Bạch Đằng sớm 6 tháng

Công trường thi công cầu sông Chanh

Đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng là dự án đường ôtô cao tốc đầu tiên triển khai trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Dự án có chiều dài gần 20 km, do Sở GTVT địa phương làm chủ đầu tư.

Ban đầu kế hoạch hoàn thành dự án này là sau 24 tháng thi công. Tuy nhiên, trước tiến độ của dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang được Bộ GTVT đẩy nhanh, tỉnh Quảng Ninh cũng đặt mục tiêu rút ngắn thời gian thi công xuống còn 18 tháng. Đến nay, sau hơn 6 tháng triển khai, cả 6 gói thầu đều tập trung đủ máy móc thiết bị, nhân lực, hoàn toàn đáp ứng được tiến độ rút ngắn.

Ông Trương Hoàng Quang, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án cho biết, Tỉnh ủy, UBND tỉnh quan tâm đặc biệt đến dự án này và chỉ đạo sát sao để dự án sớm hoàn thành, tạo kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. “Các nhà thầu tham gia dự án đều cam kết với chủ đầu tư sẽ hoàn thành thi công trong vòng 18 tháng. Phương án, kế hoạch triển khai dự án đang bám sát tiến độ mới. Hiện tại, tiến độ thực tế sau hơn 6 tháng thi công đang đáp ứng được kế hoạch đưa dự án về đích sớm”, ông Quang nói.

Tại hiện trường dự án, gói thầu khởi công sớm nhất là cầu vượt Sông Chanh do nhà thầu Liên danh Phúc Lộc - Thái Sơn - Cienco 1 thực hiện, hơn 300 nhân lực thi công ngày đêm. Nhiều thời điểm, nhà thầu huy động vượt số lượng máy móc, thiết bị thi công so với đăng ký.

Hiện nay, nhà thầu đã hoàn thành hơn 130/180 cọc khoan, 1/4 cọc vây lớn dưới nước, với ước tính sản lượng đã đạt hơn 100 tỷ đồng. Ông Trương Việt Anh, Giám đốc Ban điều hành gói thầu cho biết: “Mặt bằng thực hiện dự án tương đối sạch, địa chất cũng không phức tạp, các phương án thi công vẫn tiến triển đúng theo kế hoạch, nên gói thầu chắc chắn vượt tiến độ 6 tháng”.

Cũng tương tự là gói thầu thi công cầu Sông Hốt, cầu Sông Rút đang gấp rút thi công khoan cọc, đúc dầm. Các nhà thầu đều cam kết với chủ đầu tư sẽ về đích sau 18 tháng thi công. Hai gói thầu thi công đường ở đầu tuyến cũng được đẩy nhanh tiến độ đắp đất, thi công giếng cát và dự kiến hoàn thành cuối tháng 5/2015, bám sát tiến độ về đích sớm.

Ông Nguyễn Ngọc Thân, kỹ sư của Ban Quản lý dự án cho biết, tuần nào Ban cũng họp với nhà thầu, tư vấn giám sát để kiểm điểm tiến độ thi công, giải quyết các vấn đề khó khăn phát sinh. Khó khăn lớn nhất của dự án là nguồn cung nguyên vật liệu (cát, đất nền), do khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng đang có nhiều dự án xây dựng hạ tầng cùng triển khai, tuy nhiên các nhà thầu đều đã có phương án bù đắp.

Ngày 19/5, thông xe 25 km cao tốc Hà Nội - Hải Phòng