Mặt đường tỉnh 875 bị hư hỏng nhiều chỗ đang được khắc phục
Chiều 16/12, ông Nguyễn Hoàng Thảo, Giám đốc Ban quản lý dự án và Phát triển quỹ đất huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang cho biết, sau khi Báo Giao thông đăng bài phản ánh “Dự án hàng chục tỷ đồng, vừa thi công xong đã đưa vào... dặm vá!”, Ban đã mời nhà thầu thi công họp và đã đưa ra hướng khắc phục.
Theo đó, nhà thầu sẽ thảm nhựa lại toàn bộ mặt đường đoạn hư hỏng, khoảng 600m và phải chịu toàn bộ chi phí thảm nhựa lại. Thời gian xử lý mặt đường dự kiến hoàn thành trong tháng 1/2021.
Theo ông Thảo, nguyên nhân mặt đường bị lún, đùn là do nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành đưa vào sử dụng trong dịp Tết Nguyên Đán năm Canh Tý. Đồng thời, thi công dịp cuối năm nên mật độ, lưu lượng xe cộ vận chuyển hàng hóa từ TP.HCM và các tỉnh đổ về huyện Cái Bè dịp Tết quá đông.
Mặt khác, trong giai đoạn lu lèn, bảo dưỡng, xe vượt tải trọng lén lút chạy vào ban đêm thường xuyên khiến mặt đường bị hư hỏng. Đến nay công trình vẫn chưa nghiệm thu.
Thảm nhựa lại toàn bộ mặt đường đoạn hư hỏng
Cũng theo ông Thảo, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 875 được UBND tỉnh Tiền Giang phê duyệt với tổng mức đầu tư trên 47 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu từ đường Đoàn Thị Nghiệp đến điểm cuối tiếp giáp cầu Cái Bè và ngã tư đèn đỏ đến giáp đường Phạm Hồng Thái do UBND huyện Cái Bè làm chủ đầu tư.
Công ty TNHH dịch vụ thương mại xây dựng vận tải Vinh Phát TP.HCM trúng thầu với tổng giá trị gần 31 tỷ đồng. Thời gian thi công 360 ngày.
Trong quá trình thi công, để đẩy nhanh tiến độ, nhà thầu Vinh Phát có sử dụng nhà thầu phụ là Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Phan Kha ở huyện Cái Bè thi công một đoạn khoảng 600m.
Như Báo Giao thông đưa tin, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 875 nối từ QL1 đến bến tàu du lịch huyện Cái Bè dài hơn 4km. Trong đó, có đoạn từ ngã tư công viên Hoàng Việt (thị trấn Cái Bè) đến bến tàu du lịch Cái Bè với chiều dài khoảng 600m, do Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Phan Kha thi công. Gói này bị hư hỏng nặng, nhiều chỗ bị đùn, lún, bong tróc… có đoạn kéo dài hơn 20m, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận