Tổ liên ngành Tuyên Quang tuần lưu dẹp xe cơi nới thành thùng

Tổ liên ngành CSGT, TTGT và Ban ATGT tiến hành kiểm tra xe có dấu hiệu vi phạm kích thước thành, thùng trên đường Tân Trào (TP Tuyên Quang)

Kiên quyết xử lý vi phạm

9h ngày 8/8, Tổ liên ngành tuần tra cơ động gồm: CSGT, TTGT và Ban ATGT tỉnh Tuyên Quang do ông Đỗ Văn Lai, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh làm Trưởng đoàn tiến hành tuần tra trên đường QL37 đoạn từ TP Tuyên Quang đi huyện Sơn Dương. Đến 9h05, Tổ liên ngành tuần tra cơ động phát hiện ôtô đầu kéo BKS 20C-116.41 kéo theo rơ-moóc BKS 20R-005.79 lưu thông theo hướng từ Sơn Dương về TP Tuyên Quang có dấu hiệu cơi nới thành thùng, lập tức cho xe công vụ quay đầu bám theo chiếc xe ôtô đầu kéo này.

Đến Đại lộ Tân Trào (TP Tuyên Quang), tổ liên ngành tuần tra cơ động cho xe công vụ vượt lên và ra tín hiệu cho xe đầu kéo dừng lại kiểm tra. Tại thời điểm kiểm tra, tổ liên ngành phát hiện chiếc xe này lắp thùng xe có kích thước không đúng thiết kế của nhà sản xuất (cơi nới thành thùng cao hơn khoảng 30cm so với kích thước ban đầu). Tổ liên ngành đã tiến hành lập biên bản xử phạt lái xe Phạm Văn Tuyến (SN 1986, trú tại xã Thượng Ấm, huyện Sơn Dương, tỉnh Tuyên Quang) 900.000 đồng, tạm giữ 1 GPLX. Đồng thời, lập biên bản vi phạm hành chính đối với chủ xe là Lý Duy Giang (trú tại huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên) xử phạt 6 triệu đồng với lỗi “Tự ý thay đổi kích thước thành thùng xe”; tạm giữ 2 sổ kiểm định của xe ô tô đầu kéo vi phạm, đồng thời yêu cầu tháo bỏ phần cơi nới.

Sau 2 tiếng tuần tra tiếp theo trên QL37, tổ liên ngành không phát hiện thêm trường hợp vi phạm kích thước thành thùng hay chở quá tải. Ông Đỗ Văn Lai cho biết, tổ liên ngành tuần tra cơ động bắt đầu triển khai các tuyến đường từ ngày 1/3; tập trung xử lý nghiêm các xe quá tải, vi phạm kích thước thành thùng, chở quá khổ…“Việc xử lý nghiêm các vi phạm về kích thước thành thùng xe sẽ góp phần giải quyết vấn đề xe quá tải từ gốc, từ đó, đảm bảo ATGT và kết cấu hạ tầng giao thông các tuyến đường trên toàn tỉnh. So với kiểm soát tải trọng bằng cân xách tay, cách làm này nhanh gọn, tiện lợi hơn nhiều do việc lắp cân xách tay đòi hỏi địa hình phải bằng phẳng và tốn khá nhiều thời gian”, ông Lai cho biết thêm.

Tăng cường kiểm soát tải trọng tại trạm cân

15h chiều 8/8, tại Trạm kiểm tra tải trọng xe ở Km 28 QL2 đường Tuyên Quang - Hà Giang qua huyện Hàm Yên, lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra một loạt các xe BKS: 22C-016.07; 22C-043.54; 29C-054.77; 51LD-5206; 22C- 038.70 nhưng chỉ phát hiện trường hợp xe tải BKS 22C-038.70 vi phạm lỗi chở hàng quá tải trọng cho phép trên 10 -30%.

Cũng theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, tình trạng xe né trạm cân đi vào các đường nông thôn xã Thái Hòa, Thái Sơn, Thành Long (huyện Hàm Yên) hầu như không còn xảy ra. Trung tá Đào Việt Hà, Trưởng trạm CSGT Hàm Yên (Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang) cho biết, để giảm thiểu tình trạng này, trạm đã bố trí một tổ tuần tra cơ động trên tuyến để kịp thời phát hiện xe có dấu hiệu né trạm sẽ lập tức yêu cầu lái xe đưa xe về trạm để kiểm tra. “Phần khác, cũng nhờ sự phản đối quyết liệt từ các hộ dân tại đây, không chỉ báo với lực lượng chức năng khi phát hiện xe tải trọng lớn mà người dân còn dựng lên nhiều trụ bê tông ở hai phía đầu đường để ngăn chặn tuyệt đối ý định né trạm cân vào đường làng của các lái xe trên tuyến. Do đó, các xe chở quá tải trên địa bàn giảm hẳn”, Trung tá Hà cho hay.

Cũng theo Trung tá Hà, nhờ việc bố trí 4 tổ công tác thực hiện nhiệm vụ TTKS và đảm nhận cân tải trọng trong suốt 24/24h khép kín trên QL2 qua địa bàn, lượng xe quá tải trọng và vi phạm kích thước thành thùng đã giảm đáng kể. Gần đây, trạm cân tiến hành dừng nhiều xe nhưng kết quả cân đều không vi phạm tải trọng. 

Đề nghị xử lý xe biển đỏ cơi nới thành thùng, chở "có ngọn"