Tiểu đảo “mọc” giữa vòng xoay, nhiều ô tô, xe máy gặp nạn
Thời gian gần đây, nhiều tài xế ô tô, taxi bức xúc gặp tình huống dở khóc, dở cười khi phương tiện bị va vào tiểu đảo giữa giao lộ tại Ngã 5 Chuồng Chó, quận Gò Vấp. Có trường hợp đang chạy trên đường, nhiều ô tô, xe máy bất ngờ đã va phải tiểu đảo “mọc” giữa vòng xoay.
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, tại khu vực trên liên tục xảy ra sự cố giao thông, phương tiện leo lên tiểu đảo “vô duyên” nằm giữa vòng xoay.
Mới đây, khoảng 22h ngày 9/2, một tài xế lái taxi lưu thông đến vòng xoay trên rẽ về hướng đường Nguyễn Kiệm thì bất ngờ lao vào tiểu đảo khiến 2 hành khách hoảng loạn. Sự cố trên xảy ra chưa lâu thì một người đi xe máy cũng va vào tiểu đảo, khiến nạn nhân bị trầy xước tay chân.
Tiếp đó, trong sáng ngày 10/2, một ô tô 7 chỗ đang lưu thông hướng về Ngã 5 Chuồng Chó thì bất ngờ lao lên tiểu đảo trên (ngay vị trí taxi gặp nạn đêm 9/2), khiến tài xế bị một phen hú vía.
“Có khi một ngày tại đây xảy ra vài vụ va chạm, sự cố giao thông do va phải tiểu đảo trên mặt đường. Tuy nhiên, vẫn chưa có cơ quan chức năng đến xử lý”, một người hành nghề xe ôm tại khu vực trên cho biết.
Tương tự, theo ghi nhận của PV trên đường Trần Thị Nghỉ, tiểu đảo dưới dạ cầu vượt Ngã sáu Gò Vấp tạo hướng kết nối từ đường Trần Thị Nghỉ lưu thông vào giao lộ cũng gây mất ATGT.
Ngoài ra, tại khu vực giao lộ Bạch Đằng nối đường Hồng Hà (quận Gò Vấp) không được lắp đặt hệ thống cảnh báo giao thông như: Chớp đèn cảnh báo, sơn giảm tốc... nên thường xuyên xảy ra tình trạng các xe lưu thông không nhường nhau gây ra các vụ va chạm giao thông.
Điều chỉnh nhiều nút giao, tiểu đảo mất ATGT
Trả lời PV Báo Giao thông về tiểu đảo “mọc” giữa đường tại khu vực Ngã 5 Chuồng Chó, quận Gò Vấp gây mất ATGT, một cán bộ Phòng quản lý hạ tầng (Sở GTVT TP HCM) cho biết: Tiểu đảo trên là đảo dẫn hướng thuộc dự án cầu vượt thép ngã sáu Gò Vấp, để tách làn đường đi thẳng từ đường Quang Trung đi đường Nguyễn Văn Nghi và làn đường xe rẽ trái từ đường Phạm Ngũ Lão về đường Nguyễn Kiệm.
Đảo này mục đích để tránh xung đột giữa 2 làn đường có nhiều xe buýt lưu thông. Sở GTVT sẽ yêu cầu Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ kiểm tra, bổ sung tăng cường báo hiệu giao thông (hệ thống cảnh báo) để tăng nhận diện cho người điều khiển giao thông.
Sau khi Báo Giao thông phản ánh, Sở GTVT hiện đã bổ sung tăng cường báo hiệu giao thông tại khu vực trên, đồng thời để đảm bảo ATGT tại một số khu vực có tình hình giao thông phức tạp trên địa bàn quận Gò Vấp, Sở đã điều chỉnh một số khu vực nút giao, tiểu đảo gây mất an toàn trong thời gian qua.
Cụ thể, khu vực giao lộ Bạch Đằng - đường Hồng Hà (quận Gò Vấp): Kẻ 10 vạch sơn giảm tốc trên đường Bạch Đằng theo hướng Nguyễn Kiệm đến đường nối Hồng Hà và đường Bạch Đằng. Lắp đặt đèn chớp vàng cảnh báo các phương tiện khi lưu thông trên cả đường Bạch Đằng và đường nối đường Hồng Hà và Bạch Đằng.
Trên đường Trần Thị Nghỉ, hiện Sở GTVT đã cắt xén, cải tạo tiểu đảo dưới dạ cầu vượt Ngã sáu Gò Vấp tạo hướng kết nối từ đường Trần Thị Nghỉ lưu thông vào giao lộ; Tổ chức giao thông 2 chiều xe hai bánh và các loại xe ô tô con trên suốt tuyến. Riêng đối với các loại phương tiện xe khách và xe tải, tạm thời vẫn giữ nguyên phương án tổ chức giao thông như hiện nay.
Tại khu vực cầu vượt Ngã sáu Gò vấp - Nguyễn Văn Công - Hạnh Thông: Kéo dài đoạn dải phân cách phía bên phải cầu vượt đến trước hẻm 1001 Nguyễn Kiệm nhằm bắt buộc các phương tiện có nhu cầu lưu thông đến đường Phạm Ngũ Lão phải lưu thông vào đường hẻm 906 Nguyễn Kiệm. Đồng thời thay thế đoạn dải phân cách nhựa hiện hữu bằng dải phân cách thép.
Khu vực giao lộ Nguyễn Thái Sơn - Phạm Ngũ Lão: Lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ này, bố trí chu kỳ đèn cùng với chu kỳ đèn tại giao lộ Nguyễn Thái Sơn - Phạm Ngũ Lão. Đồng thời lắp đặt đèn cho phép xe 2 bánh được phép đi thẳng khi đèn đỏ trên đường Nguyễn Thái Sơn theo hướng từ giao lộ đến đường Phạm Ngũ Lão.
Sở GTVT giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ thường xuyên theo dõi tình hình giao thông sau khi thực hiện các phương án nêu trên, đánh giá tình hình giao thông trong 10 ngày thực hiện; báo cáo kết quả thực hiện và đề xuất phương án phù hợp nếu xảy ra tình trạng mất TTATGT tại khu vực.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận