TP.HCM: Bất an xe container đậu tràn đường

Đường số 2 là cửa ngõ ra vào cảng Nhà máy Xi măng Hà Tiên, cảng Trường Thọ, cảng IDC Phước Long 3 nhưng vào giờ cấm dễ dàng bắt gặp cảnh hàng đoàn xe container đậu tràn đường kéo dài hàng cây số.

Có khi xe còn đậu chắn ngay ngã ba đường, làm các phương tiện khác không thể qua lại. Đường chỉ có 2 làn và khi bị xe container đậu bít một làn, các loại xe khác lưu thông rất khó khăn và mất an toàn.

Trên đường Võ Chí Công, TP Thủ Đức, mặt đường khá hẹp nhưng vào giờ cao điểm, xe container cũng đậu chiếm hết lòng đường. Đoạn từ vòng xoay Phú Hữu đến đầu đường Nguyễn Duy Trinh là tuyến đường độc đạo để ra vào cảng Phú Hữu có biển cấm xe tải trên 3,5 tấn theo giờ (6h - 8h, 11h - 13h, 16h - 20h) nhưng hàng ngày, tài xế xe container phớt lờ, thản nhiên xếp hàng tập trung rất đông tại khu vực này. Những xe này đợi sau giờ cấm xe tải là chạy thẳng vào đường Nguyễn Duy Trinh hướng vào cảng Phú Hữu.

Anh Nguyễn Văn Hải, lái xe thường xuyên ra vào cảng Phú Hữu cho biết: “Dù biết bị xử phạt nhưng vẫn liều đậu xe. Đường vào cảng cấm giờ buổi trưa từ 11h - 13h, vì vậy xe tới sớm phải đậu chờ qua giờ cấm. Xe đông, thủ tục làm trong cảng lâu, nhiều xe phải dừng tạm chờ đến khi thoáng mới đi. Nếu cảng làm thủ tục nhanh hơn và đường Nguyễn Duy Trinh không cấm giờ xe ra vào buổi trưa thì tài xế không đậu đỗ tràn lan như thế này”.

Trong khi đó, đoạn QL1 từ cầu vượt Gò Dưa đến ngã tư Đại học Nông Lâm, người dân cũng phản ánh tình trạng nhiều xe container ngang nhiên đậu tràn đường vào giờ cao điểm, làm khuất tầm nhìn, gây mất ATGT.

Tương tự, tại cầu Phú Mỹ, phường Phú Thuận và phường Tân Thuận Tây, Q.7, người đi đường cũng cảm thấy bất an vì có nhiều xe tải, xe đầu kéo container thường xuyên đậu chiếm phần đường của xe thô sơ, xe máy, bất chấp biển cấm.

Phòng CSGT Công an TP HCM cho biết, từ đầu năm đến nay, CSGT đã xử phạt 1.953 trường hợp xe container dừng đỗ sai quy định. Riêng Đội CSGT Cát Lái xử phạt hàng trăm trường hợp xe container vi phạm tại vòng xoay Phú Hữu, mỗi lỗi bị phạt từ 700.000 - 1.000.000 đồng.

Theo lãnh đạo Đội CSGT Cát Lái, ngoài tăng cường tuần tra, xử phạt, CSGT đã nhiều lần kiến nghị về việc xử lý xe container đậu không đúng quy định tại các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái, Phú Hữu.

Theo đó, thành phố cần bố trí bãi đậu xe tạm dọc hai bên đường Võ Chí Công (khu vực này đất trống còn nhiều nên có thể bố trí bãi đậu xe có thu phí). Bên cạnh đó, nghiên cứu điều chỉnh giờ cấm xe container trên đường Nguyễn Duy Trinh mới hạn chế được các xe tải chờ vào cảng.

Ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó ban chuyên trách Ban ATGT TP HCM cho biết, trung bình số vụ TNGT liên quan đến xe container chiếm 5 - 6%, xe tải chiếm 8%.

Ban ATGT thành phố đã có nhiều văn bản yêu cầu các quận, huyện phối hợp với CSGT tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các xe vi phạm đậu đỗ tràn lan gây mất ATGT và đề xuất tại những vị trí ra vào cảng, khu vực nhiều xe container đi lại, cần lắp thêm camera để tăng cường xử phạt nguội.

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP HCM, từ cầu vượt Trạm 2 đến Đại học Nông Lâm có lắp 1 camera. Còn khu vực từ vòng xoay Phú Hữu đến cảng Phú Hữu hiện có 3 camera để theo dõi xử phạt các xe vi phạm. Ngoài camera gắn cố định này, CSGT còn xử phạt nguội thông qua việc thường xuyên ghi hình trực tiếp những xe vi phạm.

TP HCM: Xe quá tải lộng hành như chốn không người