Nhiều trạm cân lưu động được thành lập tại các tuyến đường cửa ngõ TP.HCM để xử lý xe quá tải |
Sáng 11/7, tại chốt kiểm soát xe quá tải được lập cách chân cầu cầu Giồng Ông Tố (đường Đồng Văn Cống, quận 2, TP.HCM) khoảng 200m hướng về cảng Cát Lái, lực lượng chức năng đang tích cực kiểm soát xe quá tải. Ngoài một cân di động được lắp ráp từ trước còn có một máy tính hiển thị trọng tải các loại xe, được kết nối với hệ thống cân xe tự động gắn trên cầu Giồng Ông Tố.
Tại buổi kiểm tra công tác xử lý xe quá tải sáng 11/7, ông Lê Hồng Việt, Phó chánh TTGT (Sở GTVT TP.HCM) cho biết ngoài chốt kiểm soát tải trọng đặt tại cầu Giồng Ông Tố còn nhiều chốt trực đặt tại các tuyến đường cửa ngõ như: Cầu Kỳ Hà hướng từ hướng từ quận 7 ra quận 2, cầu Ông Lớn trên đường Nguyễn Văn Linh (quận 7, được lắp đặt hai chiều ra vào), cầu Hiệp Phước…
Qua hệ thống cân tự động lực lượng chức năng sẽ dễ dàng kiểm soát tải trọng xe lưu thông trên đường |
Cũng theo ông Việt, trong đêm 10/7, hệ thống cân xe tự động trên cầu Giồng Ông Tố phát hiện nhiều xe chở quá tải qua cầu. Tuy nhiên, từ 6h sáng đến 11h trưa 11/7, trong ngày đầu tiên xử phạt xe quá tải bằng cân tự động, lực lượng chức năng chưa phát hiện xe chở quá tải trong khi lưu lượng xe qua cầu rất lớn. Có thể, doanh nghiệp vận tải đã nắm bắt được thông tin và chở hàng đúng tải.
Ưu điểm của hệ thống cân xe tự động là cân xe từ xa, khi phát hiện xe quá tải tín hiệu sẽ được báo về máy tính của lực lượng kiểm soát để lực lượng chức năng xử lý. “Trước đây, lực lượng chức năng nghi ngờ phương tiện nào chở quá tải mới mời vào cân xe. Nay hệ thống cân tự động sẽ lọc xe quá tải nên việc xử lý rất tiện lợi”, ông Việt nói.
Ngoài việc trang bị hệ thống cân xe "ngầm" trên cầu Giồng Ông Tố, một hệ thống camera sẽ ghi nhận hình ảnh chiếc xe chở quá tải khi qua cầu |
Được biết, Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn được Sở GTVT TP.HCM giao nhiệm vụ lắp đặt các trạm cân tự động trên.
Hệ thống kiểm soát tải trọng tự động sử dụng công nghệ cảm biến hiện đại để cân tải trọng xe trên nhiều tuyến đường cửa ngõ ở TP.HCM. Trường hợp xe chở quá tải trọng cho phép, thiết bị sẽ báo về trung tâm, máy tính ở trung tâm và truyền tín hiệu về để các chốt biết và xử lý. Tổng chi phí lắp đặt 4 trạm này khoảng 28 tỷ đồng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận