TP.HCM: Không có xe khách giường nằm vào trung tâm trong ngày đầu lệnh cấm

Trong buổi sáng 10/1, các lực lượng CSGT, thanh tra giao thông TP.HCM tổ chức chốt chặn nhiều điểm nóng "xe dù" để giám sát, kiểm tra. Đồng thời, kết hợp tuần tra, kiểm soát ở những tuyến đường cấm xe khách giường nằm. Tuy nhiên sau khi ra quân, lực lượng CSGT không phát hiện, xử lý được trường hợp nào.

Tương tự, tại đường Điện Biên Phủ, Q.Bình Thạnh (gần vòng xoay Hàng Xanh) - nơi luôn diễn ra cảnh xe khách ngang nhiên dừng đỗ, đến sáng nay theo ghi nhận của PV cũng không phát hiện được trường hợp nào vi phạm tại đây.

Đến tầm trưa, ghi nhận của PV ở các tuyến đường Phó Cơ Điều, Tân Thành gần bệnh viện Chợ Rẫy (quận 5, TP.HCM) thoát cảnh ùn ứ giao thông khi không còn tình trạng các xe giường nằm dừng, đỗ dưới đường đón, trả khách.

Theo ghi nhận, trên đường Phó Cơ Điều từ đường Nguyễn Chí Thanh đến đường Tân Thành dài hơn 100m nhưng có 3 vị trí có hoạt động đón, trả khách không đúng quy định của các nhà Hùng Cường tuyến TP.HCM - Đồng Tháp - An Giang, nhà xe Hảo chạy TP.HCM - Cà Mau vận chuyển hành khách bằng xe giường nằm.

Thế nhưng, trong sáng ngày đầu cấm xe giường nằm vào nội đô, các nhà xe này tổ chức vận chuyển hành khách bằng xe trung chuyển 16 và 29 chỗ ngồi từ văn phòng ra bến xe miền Tây để chuyển sang xe khách đúng quy định. Nhiều chuyến xe trung chuyển không kịp quay đầu buộc hành khách cùng nhiều đồ đạc chờ xe ra đến vỉa hè đường.

Tương tự, các tuyến đường khác tại quận 5 - quận có nhiều “xe dù, bến cóc” nhất TP.HCM như: Trần Bình Trọng, Trần Phú, Hùng Vương, Lê Hồng Phong… vắng bóng các xe khách giường nằm dừng, đỗ giúp việc di chuyển của người dân thuận lợi, an toàn hơn.

Tuy nhiên, các nhà xe vận chuyển hành khách bằng ô tô ghế ngồi từ 16 đến 47 chỗ của các nhà xe như: Cúc Phương, Hùng Hiếu, Hoàng Khải, Tân Lập Thành… có văn phòng tại quận 5 vẫn vô tư dừng, đỗ dưới đường đón, trả khách.

Theo ý kiến của một số doanh nghiệp vận tải như: Phương Trang, Chín Nghĩa, Kumho Samco... việc cấm xe khách giường nằm vào nội đô thành phố không ảnh hưởng gì đến hoạt động của đơn vị. Bởi trước nay các doanh nghiệp vẫn vận chuyển hành khách bằng xe trung chuyển ra vào nội đô, đi ra các bến xe. Do đó, những nhà xe này rất ủng hộ việc cấm xe khách giường nằm vào trung tâm TP nhằm hạn chế xe dù, bến cóc, tạo sự cạnh tranh bình đẳng cho các doanh nghiệp hoạt động theo quy định.

Thanh tra Sở GTVT TP.HCM cho biết, trong sáng nay, lực lượng ra quân không phát hiện trường hợp xe khách nào vi phạm chạy vào các tuyến đường cấm trong trung tâm TP. Từ nay đến Tết Nguyên đán, TTGT sẽ phối hợp với CSGT ra quân, kiểm tra xử phạt “xe dù, bến cóc”. Đồng thời kiểm soát ở những tuyến đường cấm xe khách giường nằm đi vào TP.

Nếu xe khách có giường nằm đi vào khu vực cấm, tài xế sẽ bị xử phạt theo điểm b, khoản 4, điều 5 nghị định 100 về hành vi "đi vào khu vực cấm, đường có biển hiệu có nội dung cấm đi vào đối với các loại phương tiện đang điều khiển". Lỗi này tài xế bị phạt 2,5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Một số hình ảnh PV ghi nhận tại các tuyến đường trung tâm TP.HCM:

TP.HCM: Cấm xe khách vào trung tâm có xóa nạn “xe dù, bến cóc”?