Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND thành phố về việc đăng tải dự thảo xây dựng nghị quyết của HĐND TP.HCM về chính sách hỗ trợ người sử dụng và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện.
Theo đó, việc đăng tải dự thảo trên cổng thông tin điện tử của TP.HCM để các cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia ý kiến.
Theo dự thảo về phương án giá vận hành metro số 1, vé lượt sẽ áp dụng theo cự ly chuyến đi.
Cụ thể, giá vé thấp nhất là 12.000 đồng nếu khách đi từ 5km trở xuống, 14.000 đồng với lộ trình từ 5 - 10 km; 16.000 đồng cho 10 - 15 km và 18.000 đồng với cự ly 15km trở lên.
Vé tháng áp dụng chung 260.000 đồng.
Ngoài ra, khách có thể mua vé một ngày hoặc ba ngày, lần lượt được đề xuất 40.000 đồng và 90.000 đồng.
Dự kiến, ngân sách TP sẽ hỗ trợ 100% giá vé cho người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi (công dân Việt Nam từ đủ 60 tuổi trở lên), trẻ em dưới 6 tuổi có người lớn đi kèm.
Trong thời gian 30 ngày (kể từ ngày metro số 1 bắt đầu khai thác vận hành thương mại), hành khách đi metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và các tuyến xe buýt kết nối với metro số sẽ được miễn phí vé.
Đồng thời, ngân sách thành phố sẽ hỗ trợ kinh phí đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện theo nguyên tắc hỗ trợ phần chênh lệch giữa doanh thu bán vé theo quy định và chi phí hoạt động.
Dự kiến, tờ trình đề nghị xây dựng nghị quyết của HĐND thành phố về chính sách hỗ trợ người đi xe buýt, tàu điện và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện sẽ trình, thông qua trong kỳ họp tháng 12/2024, áp dụng từ ngày 1/1/2025.
Trước đó, UBND TP.HCM cũng đã ban hành quy định về quản lý, điều hành giao thông vận tải metro trên địa bàn TP.HCM.
UBND thành phố quy định, vé metro có hai loại cơ bản gồm vé lượt và vé bán trước.
Vé lượt là vé để hành khách sử dụng đi một lượt trên một tuyến đường sắt trong khoảng thời gian một ngày; vé bán trước là vé để hành khách sử dụng đi lại thường xuyên trong khoảng thời gian một ngày hoặc dài hơn, trên một hoặc nhiều tuyến đường sắt.
Đặc biệt, hệ thống bán vé tại ga phải được thiết kế để áp dụng vé điện tử, đáp ứng yêu cầu chủ động điều chỉnh giá vé và đảm bảo hành khách có thể lựa chọn các hình thức thanh toán khác nhau như tiền mặt, thẻ ngân hàng, ví điện tử khi mua vé.
Sau khi được cấp thẩm quyền ban hành giá vé, doanh nghiệp phải niêm yết giá tại các ga đường sắt và công bố công khai trên trang thông tin điện tử trước thời điểm áp dụng.
Việc miễn, giảm giá vé cho hành khách được thực hiện theo quy định hiện hành có liên quan và chính sách hỗ trợ của cấp thẩm quyền. Doanh nghiệp có trách nhiệm quản lý, thực hiện việc miễn, giảm giá vé tàu điện cho các đối tượng được miễn, giảm theo quy định.
Dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7km, gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao; có tổng cộng 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tổng mức đầu tư sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỷ đồng.
Đến nay, công tác thi công hiện trường tuyến metro số 1 cơ bản đã dứt điểm. Các đơn vị đang triển khai song song các công việc như nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, đánh giá an toàn hệ thống, chạy thử, đăng kiểm, Hội đồng Nhà nước nghiệm thu...
Ban Quản lý đường sắt TP.HCM đang nỗ lực hoàn thành tất cả các công việc trước ngày 15/12, đảm bảo vận hành tuyến metro số 1 trong năm 2024.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận