Trắng đêm phạt “ma men” ở Bình Định

CSGT Bình Định kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông

Những ngày cuối tháng 2, theo chân Tổ TTKS Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh Bình Định xử lý người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia trên các tuyến quốc lộ, PV Báo Giao thông nhận thấy thực trạng vi phạm nồng độ cồn tuy có chuyển biến tích cực nhưng vẫn còn diễn biến phức tạp.

Ma men không chấp hành đo nồng độ cồn

19h30 ngày 22/2, Tổ TTKS dừng xe máy BKS 77M-0201 do ông Nguyễn Văn Nên (SN 1962, trú huyện Krông Ana, Đắk Lắk) điều khiển để kiểm tra nồng độ cồn. Vừa dừng xe, ông Nên đứng không vững, suýt ngã xuống đường. Được dìu vào trong, Tổ TTKS yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, nhưng ông Nên bất hợp tác với lý do “bị bệnh không có sức thổi”. Sau nhiều lần giải thích, thuyết phục, ông Nên mới thực hiện nhưng lại thổi ngắt quãng khiến máy đo không cho được kết quả. Ông Nên quả quyết “mình bị bệnh không có hơi để thổi”.

Hơn 15 phút sau, Tổ TTKS mới đo được kết quả nồng độ cồn của ông Nên là 0,307 mg/lít khí thở. Biết mình vi phạm, ông Nên không chịu ký vào biên bản mà cãi cọ với lực lượng CSGT rồi bỏ đi.

Tiếp đó, Tổ TTKS dừng xe máy BKS 77S8-1095 do ông Phan Thanh Long (SN 1956, trú TP Quy Nhơn, Bình Định) điều khiển. Tại thời điểm kiểm tra, mức vi phạm nồng độ cồn của ông Long là 0,395 mg/lít khí thở. Ông Long không chịu ký biên bản, không xuất trình giấy tờ, không cho Tổ TTKS giữ xe máy, còn liên tục văng tục với Tổ TTKS.

Trước kết quả đo nồng độ cồn, cả ông Long và ông Nên đều bị phạt mức 1,5 triệu đồng, tạm giữ phương tiện 7 ngày, tước GPLX 2 tháng.

Theo Trung tá Ngô Hoài Bảo, Đội trưởng Đội CSGT Công an tỉnh Bình Định, thời gian qua, lực lượng CSGT Bình Định thường xuyên phối hợp với lực lượng công an các địa phương chốt chặn trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ tăng cường xử lý vi phạm nồng độ cồn. “Nhìn chung, thực trạng vi phạm nồng độ cồn đã có chuyển biến tích cực nhưng vẫn còn phức tạp. Nhiều “ma men” vẫn còn thái độ bất hợp tác, chống đối, chửi bới lực lượng thi hành nhiệm vụ, nhưng tất cả vi phạm đều phải xử lý nghiêm”, Trung tá Bảo nói.

Xem thêm video:

Tăng xử phạt, giảm vi phạm

Theo ghi nhận của PV những ngày qua, tình trạng vi phạm nồng độ cồn đã giảm thiểu rất nhiều so với những đợt cao điểm năm 2016. Trong các buổi tối xử lý vi phạm nồng độ cồn, lực lượng CSGT dừng kiểm tra hàng trăm phương tiện nhưng chỉ hơn 10 trường hợp vi phạm phát hiện sử dụng rượu, bia quá nồng độ quy định.

Theo Trung tá Ngô Đức Hoài, Phó trưởng phòng CSGT Bình Định, phần lớn những vụ TNGT có liên quan đến rượu, bia. Việc tập trung toàn lực xử lý vi phạm nồng độ cồn nhằm răn đe ý thức của người tham gia giao thông, góp phần kéo giảm vi phạm và TNGT liên quan đến rượu, bia.

“Hiện, Phòng CSGT đang phối hợp với công an các huyện bố trí chốt kiểm tra kết hợp dùng môtô chuyên dụng tuần lưu nhằm kịp thời phát hiện các trường hợp vi phạm. Chỉ cần kiềm chế được tình trạng sử dụng rượu, bia khi lái xe thì sẽ giảm thiểu được TNGT”, Trung tá Hoài nói.

Trung tá Hoài thừa nhận, công tác xử lý vi phạm nồng độ cồn gặp phải rất nhiều khó khăn. Bởi nhiều người khi bị đo nồng độ cồn thì không chấp hành thở vào máy đo. Có người khi biết mình vi phạm thì khóa cổ xe bỏ đi, liên tục gọi điện cầu cứu khiến việc xử lý mất nhiều thời gian. Với mục tiêu đảm bảo ATGT và tính mạng của người tham gia giao thông, lực lượng CSGT vừa linh hoạt, mềm dẻo, vừa cương quyết xử lý vi phạm.

Theo ông Nguyễn Văn Chiến, Phó chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bình Định, việc tăng cường TTKS xử lý vi phạm nồng độ cồn không chỉ kéo giảm TNGT mà còn góp phần đảm bảo ANTT trên địa bàn.

CSGT xử lý hơn 4.000 "ma men" trên tuyến QL1A