Tuyến vận tải ven biển tăng gần 400% sau 3 năm

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật phát biểu tại hội nghị

Ngày 13/12, Bộ GTVT tổ chức hội nghị tổng kết, đánh giá tình hình 3 năm hoạt động của tuyến vận tải ven biển Quảng Ninh - Quảng Bình - Bình Thuận - Kiên Giang dành cho tàu pha sông biển cấp VR-SB.

Theo Vụ Vận tải, tuyến vận tải trên được khai trương từ 7/2014, đến tháng 10/2017 có 1.551 phương tiện mang cấp VR-SB. Tuyến vận tải này đã vận chuyển hơn 46,8 triệu tấn hàng hóa, bình quân mỗi tháng đạt 1.171 tấn/tháng. Thông tin trước đó cho biết, sau năm đầu tiên mở tuyến (tháng 7/2014 đến tháng 9/2015), tổng số hàng hóa vận chuyển trên tuyến đạt gần 6,1 triệu tấn; năm thứ 2 là 17,6 triệu, năm thứ 3 là 23,1 triệu tấn. Như vậy, sản lượng vận tải liên tục tăng, trong đó năm thứ 3 tăng hơn 383% so với năm đầu tiên.

"Riêng 10 tháng đầu năm 2017, các Cảng vụ Đường thủy nội địa, hàng hải làm thủ tục vào, rời cảng, bến thủy nội địa, cảng biển 23.035 lượt phương tiện với hơn 21 triệu tấn hàng hóa. So với cùng kỳ năm 2016 tăng gần 163% lượt phương tiện và gần 154% sản lượng hàng hóa thông qua cảng, bến thủy nội địa, cảng biển", ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải thông tin.

Tại hội nghị, các doanh nghiệp vận tải, địa phương đều đồng thuận, ghi nhận việc Bộ GTVT mở tuyến vận tải ven biển dành cho tàu VR-SB, đồng thời mong muốn được tạo điều kiện hơn nữa để vận tải phát triển hơn nữa. Trong đó, quan tâm chỉ đạo giải quyết một số vấn đề như đẩy nhanh thời gian làm thủ tục cho phương tiện SB tại các cảng biển, thuyền viên đã có bằng hàng hải được làm việc trên tàu SB mà không cần đào tạo thêm, mở rộng phạm vi hoạt động của tàu SB đến 20 hải lý, siết chặt kiểm soát tải trọng đường bộ...

Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tuyến tại đầu cầu Hà Nội và phía Nam

Phát biểu hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật hoan nghênh các doanh nghiệp đã đầu tư, tham gia hoạt động trên tuyến vận tải ven biển, tạo sự kết nối vận tải bằng đường thủy, hàng hải với các khu công nghiệp ven biển, giảm tải cho đường bộ. Thứ trưởng cho biết, Bộ GTVT tiếp tục tạo điều kiện tối đa để doanh nghiệp thuận lợi hơn trong đầu tư vào tuyến vận tải ven biển nói riêng, lĩnh vực đường thủy, hàng hải nói chung.

"Các cục: Hàng hải VN, Đường thủy, Đăng kiểm cần tiếp thu kiến nghị của doanh nghiệp, rà soát các quy định để sửa đổi, bổ sung nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất, giảm tối đa chi phí cho doanh nghiệp và bảo đảm an toàn cho tuyến vận tải này", Thứ trưởng Nguyễn Nhật chỉ đạo.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật cũng đồng thời yêu cầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam sớm ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý hoạt động của tuyến vận tải ven biển, để các Cảng vụ Hàng hải, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực, Cảng vụ Đường thủy nội địa phương khi làm thủ tục cho phương tiện vào/rời cảng bến thực hiện cập nhật đầy đủ dữ liệu liên quan vào cơ sở dữ liệu để quản lý. 

Tàu SB phải lắp thiết bị AIS đạt tiêu chuẩn quốc tế