Văn minh, tiện ích nơi bến xe “kiểu mẫu cả nước”

Mô hình điện tử giúp BXTT Đà Nẵng kiểm soát chặt phương tiện ra - vào, đảm bảo ANTT, ATGT - Ảnh: Hải Dương

Một vòng quanh BXTT Đà Nẵng, người dân, du khách không khỏi bất ngờ trước quy mô, hạ tầng được đầu tư khang trang, đồng bộ. Nằm giữa trung tâm, hai dãy phòng chờ xe xuất bến đầy đủ tiện nghi, hàng ghế sạch đẹp, thoáng đãng. Hệ thống quầy vé, hàng quán dịch vụ hoạt động trật tự. Cung cách phục vụ từ nhân viên đến các dịch vụ bến đều toát lên sự lịch thiệp, thân thiện. Hệ thống nhà vệ sinh “5 sao” hoàn toàn miễn phí, các quầy dịch vụ niêm yết công khai, quy định “bến xe không thuốc lá” được triển khai thực chất, hiệu quả. “Ngồi bến xe mà cứ ngỡ đang ở sân bay. Lần đầu tôi được thấy bến xe hiện đại và an toàn đến thế”, anh Nguyễn Hoài Minh (35 tuổi, Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ.

Bên ngoài khu đón trả khách, các xe xếp hàng ngay ngắn chờ đến lượt vào xếp khách. Chỉ hơn 1 phút đưa tấm thẻ điện tử tích hợp các thông tin hồ sơ xe theo quy định, tài xế xe ô tô BKS 77B-011.42 (tuyến Đà Nẵng - Quy Nhơn) nhanh chóng được đăng tài tại Phòng Điều độ. Theo cánh tài xế, thay vì 10 phút thủ công, với ứng dụng điện tử, các xe chỉ mất 2-3 phút đăng tài. Nhanh chóng và hạn chế tối đa tiêu cực. Thống kê của Phòng Điều độ BXTT Đà Nẵng, mỗi ngày có 600 - 700 lượt xe đăng tài nhưng chỉ cần 3 - 4 nhân viên với hệ thống máy tính kết nối điện tử, công việc hoàn toàn trôi chảy.

Ông Lê Trung Hiếu, Phó tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và quản lý bến xe Đà Nẵng cho hay: Mô hình điện tử được triển khai từ năm 2012. Tất cả các phương tiện ra - vào bến đều được kết nối thông tin, quản lý qua hệ thống điện tử, đảm bảo chính xác, minh bạch, hiệu quả mang lại tương đương 6 tỷ đồng mỗi năm. Bên cạnh đó, công ty đầu tư 100 camera, liên tục 24/24h giám sát chặt chẽ người và phương tiện ra vào BXTT; Góp phần đảm bảo ANTT; Giám sát chặt chẽ, tuyệt đối an toàn cho hành khách, đơn vị vận tải.

Chị Nguyễn Thị Lan (chủ xe tuyến Đà Nẵng - Huế) cho biết: "Có muốn tranh giành, chèo kéo khách cũng không được vì bến xe quản lý rất nghiêm, chặt chẽ. Phong cách vận tải nền nếp từ bến xuống các đơn vị, doanh nghiệp".

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Lê Viết Hoàng, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và quản lý bến xe Đà Nẵng đánh giá: "Có được kết quả này là cả quá trình hơn 40 năm đổi mới, phát triển qua các mô hình hoạt động từ doanh nghiệp công ích sang cổ phần hóa, huy động các nguồn lực đầu tư cơ sở vật chất, kỹ thuật, hình thành bến xe kiểu mẫu cả nước. Việc đưa vào sử dụng nhà ga bán vé, hai nhà ga đón khách có tổng diện tích 3.000m2, gần 50 vị trí đón, trả khách cho xe chất lượng cao; Cải tạo khu vực trả khách, chờ đón khách… hình hài một bến xe trật tự, văn minh, xanh, sạch, đẹp; Thay đổi hoàn toàn diện mạo hoạt động của bến so với những mô hình quản lý trước đây".

Nhờ mô hình này, các đơn vị đến khai thác, đăng ký hoạt động tại BXTT Đà Nẵng tăng cao. Hiện tại, bến có hơn 120 đơn vị khai thác 95 tuyến trong nước và quốc tế, hơn 1.700 đầu xe đăng kí hoạt động. Với thành tích này, công ty, bến được nhận nhiều phần thưởng, bằng khen của Chính phủ, Bộ GTVT, TP Đà Nẵng. Đầu năm 2017, Công ty CP Vận tải và quản lý bến xe Đà Nẵng được Bộ Công an trao danh hiệu lá cờ đầu trong phong trào quần chúng bảo vệ an ninh Tổ quốc năm 2016.

"Mô hình kiểu mẫu" bến xe Đà Nẵng được Bộ Công an khen tặng